Cambio de amortiguadores en FIAT 900

Cuando vas en coche con nuestros amortiguadores estropeados no es ni seguro ni confortable, así que en el momento que el lubricante interior empieza a salirse y el automóvil no para de moverse como si fuera un pato de goma en la bañera, en este caso ha llegado la hora de tratar de reemplazar los amortiguadores de suspensión. Este tipo de reparaciones, lo normal debe ser que la reparación la lleve a cabo un mecánico profesional.

Primero, querrás considerar qué amortiguadores colocar. Esencialmente, se nos plantean estas dos posibles elecciones: quedarte con el equipo original instalado en primer equipo o renovar los amortiguadores del sector de recambios modificados. La mayoría de la gente reemplaza sus amortiguadores estropeados por otros similares a los que tenía el FIAT 900 originariamente, rechazando la idea de cambiarlos por una equipación más deportiva

Además, muchos entusiastas de los automóviles toman la decisión de actualizar, reemplazando los viejos amortiguadores de suspensión por otros que garanticen un mejor rendimiento en el comportamiento del coche o una mayor vida útil de las piezas.

El precio de los amortiguadores de suspensión va desde los 30 euros en los más baratos hasta los 150 euros o incluso más en los modelos deportivos, regulables en presión. Es primordial que se asegure de que los amortiguadores de suspensión que se le van a colocar a su auto son los específicos de su modelo puesto que cada amortiguador es completamente distinto, en función del coche y de la rueda en el que vaya montado.

Realizamos el cambio de los amortiguadores del FIAT 900

Para realizar el cambio de los amortiguadores es necesario subir el FIAT 900 en unos elevadores y extraer las ruedas con el fin de acceder a la amortiguación. Ahora que podemos acceder al amortiguador de suspensión, debemos localizar por donde va amarrado a la estructura, los soportes de goma y las copelas con sus respectivas tuercas. Podrás extraer la tuerca del extremo del tornillo ayudándote de una llave . En el caso en que nuestros amortiguadores fueran eléctricos, deberás desenchufarlos.

Si sucede que el vástago que sale del amortiguador se da vueltas cuando pretendes quitar la tuerca superior, en ese caso será apropiado anclarlo en su posición con unas mordazas. Supongamos que los amortiguadores presentan un extremo roscado entonces deberás que quitar las tuercas de esos espárragos. Una vez que hayas extraído los amortiguadores viejos, es el momento de poner los nuevos, que por regla general vienen con nuevos pernos de montaje inferiores.

En ocasiones los amortiguadores van a necesitar purgarse aunque no es lo más normal. Para purgar el amortiguador debe colocarse en posición vertical, extraemos el vástago al completo, presentándolo como si se fuera a colocar, y una vez estirado, se le da la vuelta y se comprime unas cuantas repeticiones. Finalmente, simplemente lo que tiene que hacer es seguir las instrucciones de montaje de sus amortiguadores nuevos, asegurándose de aplicar producto bloqueante en la rosca a los pernos con el fin de asegurar que todo siga en su lugar.

Una vez que todo esté bien instalado, sus amortiguadores serán adecuados por otros 80.000 kilómetros.

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