Cambio de las pastillas y discos de freno de VOLVO S60

Tener conocimiento sobre cómo sustituir las pastillas de freno permite mejorar la seguridad y evita daños costosos. Esto es entonces, lo que debemos hacer.

Si lo que desea es sustituir satisfactoriamente las pastillas de freno de su coche, es fácil que haya comenzado a escuchar un chirrido al pisar el freno. Esta es su manera de decirte que nuestras pastillas de freno deben ser cambiadas.

En primer lugar debes ser consciente que el forro de las pastillas de freno es de un material preparado para la fricción que reduce su espesor cada vez que accionamos el pedal de freno. Cuando pisamos el freno fuerte yendo a altas velocidades, muy cargados, o haciendo mucho uso de los frenos en bajada se incrementa el desgaste de las pastillas de freno, hasta que no queda nada más que el contacto metal con metal, finalmente se produce el rayado de nuestros discos, consiguiendo por desgracia que las siguientes pastillas no asienten correctamente y en muchos casos pueda ser necesario reemplazar los discos de freno. El resultado final es una reducción importante de la potencia de frenado y un aumento de precio en la tu próxima factura, hecho que nunca es muy bueno.

Y ahora la cuestión que se plantea, ¿cuánto nos deben durar las pastillas de freno? no hay un número fijo de kilómetros, la cifra está entre 30.000 y 50.000 kilómetros en función las condiciones en las que se conduzca y el estilo de conducción es una buena regla para saber en qué momento hay que sustituir las pastillas de freno.

Por suerte, hacer el reemplazo de nuestras pastillas de freno adelantándonos a que acontezca esta fase límite solamente requiere herramientas y repuestos básicos, conocimientos básicos mecánicos y un par de horas en función del VOLVO S60. Ahora, se explica cómo reemplazar las pastillas de freno y de qué manera comprobar el desgaste de las mismas.

Ahora que el coche está levantado y tienes tus herramientas básicas listas para arrancar a sustituir los frenos, es la hora de hacer la faena: Quitar estas pastillas de freno viejas y reemplazarlas por otras pastillas nuevas.

Situémonos en qué fase nos encontramos en el proceso, hasta ahora. El coche está puesto en el elevador y hemos procedido a quitar la rueda para dejar al aire el buje y la pinza . Lo primordial es retirar nuestras pastillas , en primer lugar debemos quitar la pinza del VOLVO S60. Con una llave afloja los pernos que hacen que la pinza se encuentre en el lugar indicado, y a continuación quita los pernos por completo (todo lo que puedas).

Una vez que se extraigan esos pernos, levante la pinza del rotor de freno. Seguirá conectada al coche a través del latiguillo de freno. ¡Ojo! Esto es realmente importante... no dejes a la pinza colgar del manguito del freno. Esto puede causar fisuras en el latiguillo y, en última instancia, provocar un fallo grave en los frenos. Para evitar que se rompa, enganchelá al muelle de la suspensión cercano con una cuerda elástica o un cable flexible. Garanticese que el cable del freno esté flojo y no esté tazado, torcido o atravesado por los instrumentos que utilizará para el resto del proceso.

Hay que hacer una revisión al disco del freno antes de colocar el caliper de freno en en su lugar. En el supuesto en que el disco de freno tenga ralladuras o se ve que tiene ranuras, lo más seguro es que no quiera que se le coloque esa parte o , es más, deseará que se le cambien ambos discos de freno por completo. Y no lo olvide, es primordial tener en cuenta todos los recambios implicados cuando lleves a cabo tu reparación de las pastillas.

Si giras la pinza, puedes vislumbrar tus pastillas de freno. En la mayoría de los casos se mantienen en su respectivo lugar con ayuda de unos pernos. Retira cualquier elemento que las mantenga a el caliper y desliza éstas hacia el exterior.

Ahora inspecciona las pastillas de freno. ¿Parecen desgastadas? ¿Les queda poco ferodo en comparación con las nuevas? Si es así, tomaste magnifica medida y es hora de poner las nuevas pastillas.

¡Enhorabuena, ya casi has terminado! Ya has extraido las placas de freno viejas, es hora de colocar las nuevas y acabemos la sustitución de los frenos.

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