Cambio de las pastillas y discos de freno de TOYOTA Picnic

Tener idea de cómo reemplazar las pastillas de freno mejora la seguridad evitando reparaciones costosas. Esto es lo que hay que hacer.

Si quiere cambiar satisfactoriamente las pastillas de freno de su coche, es fácil que haya empezado a escuchar un chirrido agudo cuando pisa el pedal de freno. Así sabremos que nuestras pastillas de freno tienen que ser cambiadas.

En primer lugar debes ser consciente que el forro de nuestras pastillas de freno es de un compuesto preparado para la fricción que pierde grosor cada vez que se pisa el pedal de freno. Si pisamos el freno fuerte yendo rápido, o con cargas pesadas, o haciendo mucho uso de los frenos generalmente en bajada aumenta considerablemente el desgaste de nuestras pastillas de freno hasta que no queda nada más que el contacto metal con metal, que produce el rayado de nuestros discos de freno, consiguiendo que las próximas pastillas de freno no asienten correctamente y frecuentemente pueda ser necesario reemplazar los discos . El resultado es una reducción importante del frenado y un incremento de precio en la próxima factura, lo que no es muy bueno.

La siguiente cuestión es, ¿más o menos cuántos kilómetros servirán nuestras pastillas de freno? no existe un número fijo de kilómetros, la cifra aproximada está entre 30.000 y 50.000 kilómetros dependiendo de las condiciones y el cómo se hagan es un buen modo de estimar en qué momento deberemos de cambiar nuestras pastillas de freno.

Por fortuna, cambiar nuestras pastillas de freno previamente a que lleguen a esta fase límite simplemente necesita de herramientas y recambios sencillos, algunos conocimientos de mecánica y entre una y dos horas horas en función del auto. A continuación, se explica de qué manera sustituir nuestras pastillas de freno y de qué manera saber cómo de gastadas están las mismas.

Ahora que tu coche está en el elevador y tienes las herramientas básicas listas para arrancar a cambiar las pastillas de freno, es la hora de empezar con la faena: Sustituir estas pastillas viejas y cambiarlas por otras nuevas.

Recapitulemos en qué punto nos encontramos en este momento, hasta ahora. El TOYOTA Picnic lo tenemos en este instante en el elevador en el elevador y la rueda ha sido quitada para exponer el buje y la pinza de freno. Nuestro principal objetivo es quitar nuestras pastillas , en primer lugar debemos quitar la pinza de freno del coche. Con una llave afloja los pernos que se ocupan de que la pinza no se mueva, y a continuación quita los pernos del todo (todo lo que puedas).

Siguiente paso, hemos quitado los pernos, saque por encima la pinza del buje de freno. Seguirá conectada al vehículo a través del conducto del freno. ¡Precaución! Esto es muy importante... no dejes que la pinza cuelgue del latiguillo del freno. Esto puede causar fisuras en el manguito y, en última instancia, provocar una avería grave en los frenos. Para evitar que se rompa, enganchelá a algún elemento de la suspensión que esté cerca usando una brida o un cable elástico. Cerciórese de que el manguito de freno esté flojo y no esté tazado, torcido o atravesado por los instrumentos que estas usando en la reparación.

Echa un ojo a los discos sin el caliper en en su lugar. Si el disco está profundamente rayado o tiene ranuras, lo más probable es que no quiera que se le vuelva a poner ese recambio o incluso deseará que se le cambien el disco al completo. Recuerda, es fundamental contar con todos los repuestos implicados cuando realices tu propia reparación de frenos.

En el momento que des la vuelta al caliper, ya podrás observar las pastillas de freno. Generalmente se mantienen en su respectivo lugar gracias a unos pernos. Debes quitar cualquier tipo de elemento que las sujete a el caliper y sácalas deslizando éstas hacia el exterior.

Ahora inspecciona las pastillas. ¿En qué estado parecen estar? ¿Son finas en comparación con las pastillas de freno que ha adquirido? Siendo así, has tomado magnifica medida y es hora de poner unas nuevas pastillas de freno.

¡Buena labor hasta el momento! Ahora que has sacado las pastillas viejas, es hora de colocar las compradas y terminemos la sustitución de los frenos.

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