Batería para FORD KA+ III (UK, FK)

La batería no funciona, ¿De qué manera reemplazarla?. La batería no es un elemento que aguante toda la vida útil del coche, suele durar entre 3 y 5 años dependiendo del uso y las condiciones a las que se expone. Con el tiempo, las averías de las baterías de nuestros autos son una de las causas principales de las llamadas de asistencia en carretera. Cuando una batería se encuentra en mal estado, puede hacer que no seamos capaces de encender el automóvil, o que falle la electrónica en algún momento, es primordial que se encuentre en correctamente.

Transcurridos unos años, la batería termina quedando "vieja" se queda sin capacidades de carga, y aunque la carguemos otra vez no cumplirá sus funciones como debiera, ha llegado el momento de realizar el reemplazo. Por hacernos una idea, la vida de una batería está en un intervalo de entre 3 y 5 años, no obstante depende de muchos factores, el uso, la temperatura, las placas internas, la calidad o como se haga la carga.

¿Por qué motivo se agotan las baterías de nuestros FORD KA+ III (UK, FK)?. Un motivo por el cual las baterías se degeneran es por no hacer un uso reiterado, o por realizar con el automóvil trayectos cortos en los que no le da tiempo a recargarse al completo. Cuando nuestra batería se descarga, se comienza con la cristalización de sulfato de plomo sobre las placas, que hace que finalmente, la batería no consiga cargarse de nuevo.

Puesto que la batería de un automóvil hace su función gracias a una reacción química, la temperatura y qué humedad haya en el ambiente y por tanto juegan un papel fundamental en el rendimiento de la batería. A 27ºC es la temperatura ideal para el correcto funcionamiento de nuestra batería. Las temperaturas altas y bajas tienen su influencia directa en la batería, entretanto el calor acrecienta la corrosión de las placas en la batería, la temperatura baja hace que la batería no tenga capacidad para dar la energía suficiente para que encienda el.

Olvidarse encendida cualquier bombilla del FORD KA+ III (UK, FK), aunque sea la del habitáculo vale para que la batería se agote. Cómo saber si nuestra batería necesita ser reemplazada. Realizando unos pasos sencillos conoceremos en que condiciones se encuentra la batería, el primero constará de poner las luces de nuestro FORD KA+ III (UK, FK) durante la noche e intentar encender el auto. Hay que fijarse en la intensidad de luces, si la intensidad es baja, y según aceleramos el auto, la intensidad de la luz aumenta considerablemente, es señal de que la batería está en mal estado.

Toca elegir la mejor batería para el coche

Los FORD KA+ III (UK, FK) presentan diferentes necesidades muy dispares eléctricos dependiendo de las demandas del motor, de la electrónica del auto, o de los sistemas relacionados con los sistemas de confort o el ahorro como el start&stop.

Si tienes dudas de qué batería monta tu FORD KA+ III (UK, FK) en nuestra web podrás arreglarlas y además estamos disponibles para hacértelo más fácil.

Cómo colocar la batería nueva

Explicaremos los pasos a dar para hacer el cambio de la batería de su auto, pero le recordamos que es un trabajo para el que se necesita tener ciertos conocimientos de mecánica y le recomendamos que lo realice en nuestros centros que puede consultar en la parte superior.

1 Aparque el coche en un lugar llano, saque la marcha y ponga el freno de estacionamiento. Tenga certeza de no olvidarse las llaves en el coche, algunos coches cierran las puertas al sustituir la batería por seguridad.

2 Las baterías son elementos pesados y llenos de ácido, esto nos obliga a tomar medidas de seguridad para su manipulación, una batería estropeada puede quemarnos las prendas incluso la piel o nuestros ojos, es recomendable utilizar medidas de protección.

3 Antes de sacar la batería vieja, asegúrese de tener a mano todos los códigos PIN y los ajustes de los componentes eléctricos del FORD KA+ III (UK, FK), como el equipo de navegación por satélite, el sistema de sonido y la radio, ya que puede ser necesario reiniciarlos.

4 Identificar las conexiones negativas y positivas (la negativa generalmente es negra y marcada con un "-", y el cableado positivo suele ser rojo y marcado con un "+". Marcar si ayuda.

5 Al sacar una batería, siempre retire primero el borne negativo, de no hacerlo así daría pie a estropear la electrónica del coche. Lo siguiente, desconecte el terminal positivo, después las abrazaderas que fijan la batería en su sitio.

6 La batería es conveniente que se encuentre en posición vertical durante toda la reparación, para que no exista peligro de pérdida de ácido en el cambio.

7 Ahora hay que montar la batería nueva en su lugar, tendremos que montarla en similar posición que la extraída, y conectar primero el borne positivo para más tarde conectar el negativo, habrá que anclar la batería en su sitio si está listo para ello.

8 El cambio de la batería de un coche cuando se realiza correctamente es bastante rápido, seguro y fácil, y además podemos dar dicho servicio en el centro que usted elija.

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