Cambio de amortiguadores en MAZDA Xedos 9

Cuando vas en coche con los amortiguadores en mal estado no es seguro ni cómodo, así que en el momento que el lubricante interior comienza a salirse y el automóvil no para de balancearse como un barco de juguete en la bañera, entonces es el momento de sustituir nuestros amortiguadores . Como en los trabajos de mantenimiento de vehículos, lo lógico debe ser que este trabajo lo lleve a cabo un mecánico profesional.

Lo primero, deberás considerar qué amortiguadores de suspensión poner. Principalmente, tienes estas dos posibles opciones: mantener el equipo original instalado en primer equipo o renovar los amortiguadores del mercado de recambios modificados. Si apenas conoce que funciones tiene un amortiguador , aseguresé de escoger la primera de las opciones que le será más conveniente, al igual que llevar su MAZDA Xedos 9 a un taller

Obviamente también existen propietarios de automóviles que optan por montar en su coche una amortiguación más deportiva, que va a permitir tener un mejor agarre, o incluso algunos permiten regular como de duros queremos los amortiguadores, logrando que el rendimiento sea mucho mejor.

El precio de unos amortiguadores se encuentra entre los 30 euros en los más baratos hasta los 150 euros o más en los modelos de competición, regulables o neumáticos. Sólo Garanticese de que los amortiguadores que vamos a poner coincidan con su modelo de coche, porque podemos encontrar cientas de referencias, incluso a veces un mismo automovil monta 4 distintos.

¿Cómo se cambian los amortiguadores del MAZDA Xedos 9?

Lo primero si queremos cambiar la amortiguación de nuestro auto, habrá que colocar el auto en el elevador, de tal forma que la rueda quede sin tocar el suelo, la saquemos, y se pueda acceder al amortiguador. Ahora toca localizar las gomas de los amortiguadores y soltar la tuerca que lo sujeta. Con fuerza podrás aflojar la tuerca del esparrago con ayuda de alguna llave . Si el coche lleva amortiguación hidráulica, lo que hay que sustituir son los acumuladores por lo general.

En ocasiones el vástago del amortiguador se gira cuando en la punta del amortiguador hay rosca, en estos casos, será necesario inmovilizar con alguna presa el vástago con le fin de que no se de vueltas y estemos en disposición de sacar la tuerca. Ahora que hemos extraído los amortiguadores viejos, es el momento de sujetar los nuevos amortiguadores, que por regla general se acompañan con nuevos pernos.

En ocasiones los amortiguadores necesitan ser purgados aunque no es lo más normal. Antes de montarlo, hay que comprobar si es conveniente purgarlo, lo colocaremos en posición vertical, girarlos 180 grados e introducir el vástago, con unas pocas repeticiones valdrá. Finalmente, simplemente hay que seguir las instrucciones de instalación de los amortiguadores nuevos, asegurándose de echar un compuestos bloqueante en la rosca a los pernos con el fin de garantizar la estabilidad.

Ya disfrutamos de la amortiguación nueva por 80.000 kilómetros más como dice el fabricante del amortiguador.

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