Neumáticos GOODYEAR ULTRAGRIP 9 MS baratos

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Este neumático sustituye al UltraGrip 8, que existía desde 2011, y promete una mejor economía de combustible y agarre en la nieve. Nuestras pruebas respaldan las afirmaciones, con una resistencia a la rodadura cercana a la del Continental ganador. 

En términos de rendimiento en la nieve, el Goodyear tenía la ventaja sobre el ContWinterContacty se acercaba al Uniroyal. Se sintió bien en el curso de manejo, con un fuerte frontal que ayudó al coche a llevar la velocidad en las curvas. El resultado fue el segundo lugar, a sólo décimas de segundo detrás del todopoderoso Nokian.  

El UltraGrip 9 tuvo menos éxito en mojado, aunque lo hizo mejor en la prueba de aquaplaning en curva que muchos. Se sintió realmente enganchado en la pista de manejo, inspirando nuevamente confianza con su fuerte agarre delantero. Tuvo la ventaja sobre su rival cercano Nokian en la sección húmeda y en la seca, así como en economía, ruido del habitáculo y precio.

Sin embargo, al frenar, siguió al neumático finlandés y tardó casi tres metros más en frenar. El Goodyear estaba más cerca de la delantera en la prueba de manejo en seco; se sentía más suave que sus rivales y le faltaba agudeza, pero se mantuvo bien.