Neumáticos BF GOODRICH MUD TERRAIN T/A KM3 baratos

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Neumático
MUD TERRAIN T/A KM3
Normal (Verano)
La unidad te sale a:
 228,15 €
Todo incluido por: 246,15 € / neumático

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El Mud-Terrain T/AKM3 es el neumático Off-Road Maximum Traction de BFGoodrich, una categoría a menudo denominada neumáticos para barro, diseñada para los conductores de Jeeps, camionetas, SUVs de tamaño completo y vehículos todoterreno dedicados que quieren un neumático que incorpore una larga herencia de tecnología ganadora de campeonatos en un neumático de calle. Diseñado para superar cualquier obstáculo que pueda interponerse en el camino y desarrollado con resistencia y tracción a la vanguardia, el Mud-Terrain T/AKM3 también se centra en proporcionar niveles aceptables de ruido y confort en la carretera.

El compuesto Krawl-Tek del Mud-Terrain T/AKM3 está diseñado para mejorar el agarre en superficies rocosas y resbaladizas y está moldeado en el diseño simétrico de la banda de rodamiento Terrain-Attack. Los grandes bloques de la banda de rodamiento proporcionan una base estable en condiciones sueltas o rocosas y están orientados para proporcionar bordes de mordida en todas las direcciones para la tracción, independientemente del ángulo de aproximación. El diseño de la Escultura de Flanco de Armadura de Tracción protege el neumático fuera de la carretera ayudando a evitar que los peligros se enganchen y rompan el flanco, mientras que el diseño de hombro dentado mejora la tracción en la suciedad y el barro. Los topes de piedra en las ranuras de la banda de rodamiento expulsan pequeñas rocas para evitar los daños de la perforación, y las barras fóbicas al barro en los hombros ayudan al neumático a autolimpiarse para mantener la tracción en el barro o el suelo blando. Las ranuras anchas y las muescas laterales ayudan a la resistencia al hidroplaneo, y los bloques independientes de la banda de rodamiento crean bordes de mordida para la tracción en condiciones de humedad o nieve.

La construcción del Mud-Terrain T/AKM3 se centra en la dureza y la durabilidad, por dentro y por fuera. El grueso caucho de los flancos y el hombro extendido proporcionan resistencia a las roturas, pinchazos y moretones, y la construcción interna presenta una robusta carcasa de poliéster de tres capas para mejorar aún más la resistencia a los pinchazos. Una sola capa de nylon proporciona refuerzo, y dos cinturones de acero de alta resistencia estabilizan la banda de rodadura.

Mientras que los neumáticos Off-Road Maximum Traction llevan la marca del símbolo M+S y son capaces de agitarse en la nieve profunda, sus aplicaciones típicas de gran tamaño y la ausencia de laminillas que muerden la nieve en sus grandes tacos lisos pueden desafiar su tracción en invierno en la carretera sobre nieve compacta y superficies heladas.