Neumáticos 295 40 r20

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¿Deseas saber más sobre los Neumáticos 295 40 r20 ?

La confianza en la conducción del coche depende en gran parte de la elección de la medida adecuada de los neumáticos: Cada vez que haces kilometros en un coche, SUV, moto o cualquier vehículo motorizado, es cuando de verdad lo notas. Equipar el vehículo con los neumáticos correctos es esencial para una conducción segura.

Para saber sin equivocarnos qué tamaños de ruedas se adecuarán mejor a nuestro coche, debemos mirar la ficha técnica del automóvil o mirar como base las medidas de los neumáticos que tenemos que cambiar.

¿En qué nos fijamos para averiguar las medidas de un neumático?.

Para saber las distintas medidas de un neumático unos pocos números y letras al borde del mismo nos lo indica, un caso sería  295 40 r20 (91V). Desglosando:

295 : Indica en mm la anchura del neumático. A mas alto es el dato, el neumático es mas ancho.

40: es la relación porcentual entre la medida de la altura del borde y el ancho del neumático. En nuestro caso, la medida de la altura del neumático es el 40% de la medida de la anchura.

R: indica un neumático radial, que representa a la clase de neumático más equipado en coches hoy en día, casi en su totalidad los automóviles modernos circulan con neumáticos de tipo radial.

r20: nos muestra que es un neumático radial y la medida del diámetro en pulgadas de la llanta en la que se va a montar el mismo.

En el borde del neumático se detallan, a continuación de la medida del neumático, el número del indice de carga junto con el código de velocidad del neumático, en este ejemplo (91V):

91: índice de carga, que refleja la carga máxima que soporta el neumático.

V: código de velocidad, que marca la velocidad máxima para la que el neumático está autorizado.

Nota importante: No se permite montar neumáticos con un índice de carga inferior al señalado en el libro de características del vehículo, pero sí se puede equipar el vehículo con neumáticos con un índice de carga mayor.

Está prohibido poner neumáticos con un índice de velocidad que no llegue al especificado en el manual de instrucciones del vehículo, pero se puede instalar neumáticos con un código superior en el auto. La clasificación de los códigos de velocidad parece ser alfabético, pero por contra no lo es. Por ejemplo, el código de velocidad H es más alto que el S y el T.