Cambio de las pastillas y discos de freno de VOLVO

Tener conocimiento sobre cómo reemplazar las pastillas de freno mejora sustancialmente la seguridad y disminuye el riego de avería. Esto es lo que hay que llevar a cabo.

Si desea sustituir las pastillas de freno, lo mas seguro es que haya comenzado a oír un chirrido al frenar. Cuando esto pase sabremos que nuestras pastillas de freno deben ser sustituidas.

Es importante saber que el forro de las pastillas de freno es un compuesto preparado para la fricción que se desgasta cada vez que se pisa el pedal de freno. Cuando frenamos fuerte a altas velocidades, muy cargados, o viajes frecuentes en bajada aumenta considerablemente el desgaste de nuestras pastillas de freno, hasta que no queda nada más que el contacto metal con metal, finalmente se produce el rayado de los discos de freno, consiguiendo que las siguientes pastillas de freno no asienten correctamente y con frecuencia sea obligatorio cambiarlos. El resultado generalmente es una reducción significativa del frenado y un incremento de precio en la siguiente visita al taller, hecho que no es muy bueno.

Al conocer este asunto nos puede surgir otra duda, ¿cuánto tienen que aguantar las pastillas de freno? no hay una cantidad fija de kilómetros, la respuesta está entre 30.000 y 50.000 kilómetros en función las condiciones en las que se conduzca y como se conduzca es una buena manera de conocer cuándo tendremos que reemplazar las pastillas de freno.

Por fortuna, cambiar nuestras pastillas de freno adelantándonos a que acontezca esta situación límite sólo requiere herramientas y repuestos sencillos, conocimientos básicos mecánicos y un par de horas dependiendo del auto. A continuación, explicaremos de qué manera reemplazar nuestras pastillas de freno y cómo revisar el desgaste de las pastillas.

Ahora que tu coche está en el elevador y dispones de tus herramientas básicas preparadas para arrancar a sustituir las pastillas, es la hora de hacer el trabajo: Quitar estas pastillas de freno usadas y sustituirlas por unas nuevas.

Repasemos rápido en qué fase estamos en el procesohasta este instante. El VOLVO lo tenemos en este instante en el aire en el elevador y hemos procedido a quitar la rueda para exponer el buje y la pinza . Nuestro principal objetivo está en quitar nuestras pastillas de freno, primero hay que quitar la pinza del coche. Utiliza tu llave para aflojar los pernos que logran mantener la pinza en su lugar correcto, para por fin quitar los pernos del todo (o hasta donde puedas).

Una vez que se extraigan los pernos, saque por encima la pinza del disco de freno. Así, quedará colgada del coche a través del latiguillo de freno. Cuente con esto, y mucho cuidado... no dejes que la pinza cuelgue del manguito del freno. Si la pinza de freno cuelga causaría daños en el conducto y, en el caso más grave suponer una falla en los frenos. Para evitar que se rompa, enganchelá a algún elemento de la suspensión que esté próximo usando una cuerda o un cable de suspensión. Asegure que el manguito de freno esté flojo y no esté pellizcado, torcido o en el camino de los instrumentos que utilizará para este proceso.

Hay que hacer una revisión al disco del freno sin la pinza de freno en su sitio. En el supuesto en que el disco esté claramente rallado o tiene ranuras, probablemente no querrá que se le coloque ese disco o , es más, querrá que se le reemplacen el disco al completo. Y no lo olvide, es primordial contar con todos los recambios implicados cuando hagas tu reparación de las pastillas.

En el momento que gires al caliper, ya podrás vislumbrar las pastillas de freno en sí mismas. Normalmente se quedan fijadas en su respectivo lugar por medio de pernos. Retira cualquier elemento que las sujete a el caliper y sácalas deslizando las pastillas hacia el exterior.

Echaremos un ojo a las pastillas de freno. ¿Parecen desgastadas? ¿Les queda poco material de desgaste comparado con las que compraste? Si es así, has tomado una magnifica decisión y es hora de poner las nuevas pastillas.

¡Buen trabajo hasta ahora! Ya has extraido las placas de freno gastadas, pongamos las compradas y acabemos el reemplazo de los frenos.