Cambio de las pastillas y discos de freno de SUZUKI

Tener conocimiento sobre cómo reemplazar las pastillas de freno mejora la seguridad evitando reparaciones costosas. Esto es lo que hay que hacer.

Si lo que desea es cambiar satisfactoriamente las pastillas de freno, es probable que hayas comenzado a oír un chirrido cuando pisa el pedal de freno. De esta forma nos daremos cuenta que las pastillas tienen que ser cambiadas.

Hay que saber que el forro de nuestras pastillas de freno es un compuesto preparado para la fricción que se desgasta cada vez que pisamos el freno. Cuando frenamos fuerte yendo a altas velocidades, muy cargados, o haciendo demasiado uso de los frenos en bajada aumenta considerablemente el consumo de las pastillas de freno hasta que finalmente se produce el contacto entre el metal de las pastillas y los discos, finalmente se produce el rayado de los discos, logrando que el siguiente juego de pastillas no asienten adecuadamente y con frecuencia sea necesario reemplazar los discos . El resultado es una disminución significativa del frenado y un incremento de precio en la tu próxima visita al taller, lo que no es muy positivo.

La siguiente cuestión es, ¿cuánto tiempo deben aguantar nuestras pastillas de freno? Pues no hay un número fijo de kilómetros, la respuesta está entre 30.000 y 50.000 kilómetros dependiendo de las condiciones donde se realicen y el estilo de conducción es un buen modo de estimar en qué momento tendremos que reemplazar las pastillas de freno.

Por fortuna, reemplazar nuestras pastillas de freno antes de que acontezca esta fase límite sólo requiere útiles y recambios básicos, conocimientos básicos mecánicos y entre una y dos horas horas en función del SUZUKI. Ahora, explicaremos de qué manera sustituir las pastillas y cómo saber cómo de gastadas están las pastillas.

Ahora que el coche está levantado y dispones de las herramientas preparadas para arrancar a cambiar los frenos, es la hora de empezar con la faena: Quitar las pastillas usadas y sustituirlas por otras nuevas.

Situémonos dónde estamos en este momento, hasta ahora. El SUZUKI está puesto en el elevador y la rueda ha sido retirada para exponer el buje y la pinza . Lo primordial es retirar las pastillas de freno, en primer lugar hay que quitar la pinza de freno . Utiliza tu llave para desenroscar los pernos que hacen que la pinza se encuentre en el lugar indicado, y a continuación quita los pernos completamente (o hasta donde puedas).

Una vez que se saquen esos pernos, saque por encima la pinza del rotor de freno. Seguirá conectada al vehículo a través del conducto de freno. ¡Precaución! Esto es muy importante... la pinza no puede colgar del latiguillo de freno. Si la pinza de freno cuelga causaría fisuras en el conducto y, en última instancia, provocar una avería grave en los frenos. En su lugar, enganchelá a algún elemento de la suspensión que esté cerca usando una cuerda elástica o un cable elástico. Cerciórese de que el manguito de freno esté liberado y no se encuentre tazado, torcido o en el camino de cualquiera de las herramientas que utilizará para el resto del proceso.

Haz un reconocimiento al disco antes de colocar la pinza en su sitio. Si el disco del freno está claramente rayado o se ve que tiene ranuras, lo más probable es que no quiera que se le coloque esa pieza o incluso deseará que se le sustituyan el disco al completo. Recuerda, es importante tener en cuenta todas las partes cuando hagas tu reparación de frenos.

En el momento que des la vuelta al caliper, ya podrás ver tus pastillas. Normalmente se mantienen en su respectivo lugar con ayuda de unos pasadores. Debes quitar cualquier accesorio que las mantenga juntas a la pinza y sácalas deslizando éstas hacia el exterior.

Ahora inspecciona visualmente las pastillas. ¿Parecen desgastadas? ¿Son finas comparadas con las pastillas de freno que ha adquirido? Siendo así, has tomado una muy buena medida y es momento de montar las nuevas placas.

¡Buena labor hasta el momento! Ya has extraido las placas de freno viejas, es hora de colocar las nuevas y acabemos el cambio de los frenos.