Cambio de las pastillas y discos de freno de SSANGYONG

Conocer cómo cambiar las pastillas de freno mejora sustancialmente la seguridad y evita daños costosos. Esto es entonces, lo que debemos llevar a cabo.

Si usted quiere cambiar las pastillas de freno de su coche, lo mas seguro es que haya comenzado a escuchar un chirrido al pisar el freno. Cuando oigamos ese chirrido sabremos que nuestras pastillas de freno tienen que ser cambiadas.

Hay que saber que el forro de nuestras pastillas de freno es de un compuesto preparado para la fricción que reduce su grosor cada vez que pisamos el freno. El frenado fuerte yendo rápido, o con cargas pesadas, o haciendo bastante uso de los frenos generalmente en bajada aumenta el consumo de las pastillas de freno, hasta que no queda nada más que el contacto metal con metal, que produce el rayado de nuestros discos de freno, consiguiendo que las próximas pastillas no asienten bien y regularmente sea obligatorio sustituir los discos. El resultado es una reducción significativa del frenado y un aumento de precio en la próxima visita al taller, lo que nunca es bueno.

Entonces, ¿en torno a cuántos kilómetros aguantarán nuestras pastillas de freno? Pues no hay un número fijo de kilómetros, pero la horquilla está entre 30.000 y 50.000 kilómetros dependiendo de las condiciones donde se circule y el cómo se hagan es un buen modo de saber cuándo tendremos que cambiar las pastillas de freno.

Por suerte, sustituir nuestras pastillas de freno adelantándonos a que lleguen a esta situación límite solamente necesita de útiles y recambios básicos, conocimientos básicos mecánicos y un par de horas en función de tu SSANGYONG. Ahora, explicaremos cómo sustituir las pastillas y cómo comprobar el desgaste de las pastillas.

Ya podemos empezar ahora que tenemos el coche en el elevador y tienes las herramientas preparadas para empezar a arreglar los frenos, es la hora de empezar con la intervención: Quitar estas pastillas de freno usadas y cambiarlas por otras pastillas nuevas.

Situémonos dónde estamos en el procesohasta este instante. Nuestro coche está se encuentra montado en el elevador y el neumático ha sido quitado para dejar visto el buje y la pinza . Lo primordial es quitar las pastillas de freno, hay que soltar la pinza del SSANGYONG. Utiliza una llave para desenroscar los pernos que se encargan de que la pinza no se mueva, para por fin quitar los pernos del todo (o hasta donde te permita).

Siguiente paso, hemos quitado los pernos, saque por encima la pinza del disco de freno. Así, quedará suspendida del vehículo a través del conducto del freno. Cuente con esto, y cuidado... la pinza de freno no puede colgar del latiguillo de freno. Esto causaría la rotura en el conducto y, en última instancia, provocar un fallo grave en los frenos. Para evitar que se rompa, enganchelá a un componente de la amortiguación cercano usando una brida o un trozo de cable flexible. Asegure que el cable del freno esté flojo y no esté pillado con nada, retorcido o atravesado por los útiles que utilizará para el resto del proceso.

Echa un vistazo al disco del freno sin colocar la pinza de freno en su sitio. En el supuesto en que el disco esté claramente rallado o tiene ranuras, lo más probable es que no desee que se le coloque esa pieza o incluso preferirá que se le reemplacen el disco por completo. Recuerda, es primordial tener en cuenta todas las partes cuando lleves a cabo tu propia reparación de frenos.

Si giras la pinza, ya podrás observar tus pastillas. Casi siempre se quedan fijadas en su respectivositio por medio de pernos. Retira cualquier elemento que las sujete unidas a la pinza y arrastra éstas hacia afuera.

Ahora inspecciona visualmente las pastillas. ¿En qué estado parecen estar? ¿Son delgadas comparadas con las nuevas pastillas que ha adquirido? Siendo así, tomaste magnifica decisión y es momento de colocar las nuevas pastillas.

¡Felicidades, ya casi está! Ahora que has extraido las pastillas desgastadas, es hora de colocar las compradas y terminemos el trabajo de los frenos.