Cambio de las pastillas y discos de freno de SMART

Conocer cómo sustituir las pastillas de freno mejora la seguridad y evita daños costosos. Esto es lo que hay que hacer.

Si quiere reemplazar las pastillas de freno, probablemente haya empezado a oír un chirrido agudo al frenar. Cuando esto pase sabremos que nuestras pastillas de freno tienen que ser cambiadas.

En primer lugar hay que ser consciente que el forro de las pastillas de freno es de un material preparado para la fricción que reduce su grosor cada vez que pisamos el freno. Los frenazos yendo rápido, muy cargados, o viajes frecuentes generalmente en bajada aumenta considerablemente el consumo de las pastillas de freno hasta que no queda nada más que el contacto metal con metal, que produce el rayado de nuestros discos de freno, produciendo como consecuencia que las siguientes pastillas no asienten bien y en muchos casos sea obligatorio cambiarlos. El resultado final generalmente es una reducción importante del frenado y un incremento de precio en la tu siguiente visita al taller, hecho que no es muy bueno.

Y ahora haría falta saber, ¿en torno a cuántos kilómetros durarán las pastillas de freno? Pues no existe un número exacto de kilómetros, la cifra aproximada está entre 30.000 y 50.000 kilómetros en función las condiciones por y el cómo se hagan es una buena regla para conocer cuándo tendremos que sustituir las pastillas de freno.

Por fortuna, reemplazar las pastillas de freno antes de que acontezca esta situación límite donde se desgasta completamente solamente requiere herramientas y repuestos sencillos, algunos conocimientos de mecánica y una o dos horas en función del SMART. Ahora, vamos a explicar de qué manera reemplazar las pastillas y de qué manera saber cómo de gastadas están las mismas.

Ahora que ya tenemos el coche en el elevador y dispones de tus herramientas listas para comenzar a arreglar los frenos, es el momento de hacer lo que te propones: Sustituir nuestras pastillas usadas y sustituirlas por unas nuevas.

Recapitulemos en qué fase nos encontramos en este momentohasta este instante. Nuestro SMART está se encuentra montado en el elevador y hemos procedido a retirar la rueda para dejar al aire el buje y la pinza . Nuestro principal objetivo es quitar nuestras pastillas , hay que soltar la pinza del coche. Con tu llave afloja los pernos que se ocupan de que la pinza no se mueva, para por fin quitar los pernos completamente (lo que el espacio te permita).

Una vez que se extraigan los pernos, saque por encima la pinza del disco de freno. Seguirá conectada al coche a través del latiguillo del freno. ¡Ojo! Esto es muy importante... no puede permitir que la pinza cuelgue del conducto del freno. Esto puede causar la rotura en el conducto y, en última instancia, suponer una falla en los frenos. Para evitar que se rompa, enganchelá al muelle de la suspensión que esté próximo usando un alambre o un trozo de cable flexible. Asegure que el cable del freno esté liberado y no se encuentre pillado, torcido o en el camino de alguna herramienta que utilizará para el resto del procedimiento.

Debes de hacer una revisión a los discos de freno sin el caliper de freno en el camino. Si el disco del freno está claramente rayado o se ve que tiene ranuras, probablemente no querrá que se le coloque ese recambio o , es más, deseará que se le reemplacen el disco al completo. Y recuerde, es importante tener en cuenta todas las partes cuando lleves a cabo tu propia reparación de las pastillas.

Si giras la pinza, ya podrás vislumbrar nuestras pastillas en sí mismas. Generalmente se mantienen en su lugar gracias a unos pernos. Retira cualquier accesorio que las sujete juntas a la pinza y desliza las pastillas hacia afuera.

Ahora inspecciona las pastillas de freno. ¿Están gastadas? ¿Les queda poco ferodo comparado con las nuevas? En este caso, has tomado una magnifica decisión y es momento de poner unas nuevas pastillas de freno.

¡Buen trabajo hasta el momento! Ahora que has sacado las placas de freno desgastadas, es hora de colocar las nuevas y acabemos la sustitución de los frenos.