Cambio de las pastillas y discos de freno de NISSAN

Tener idea de cómo reemplazar las pastillas de freno mejora la seguridad y evita daños costosos. Esto es entonces, lo que hay que llevar a cabo.

Si quiere cambiar las pastillas de freno de su coche, es probable que hayas comenzado a oír un chirrido al aplicar los frenos. Cuando esto pase sabremos que nuestras pastillas tienen que ser cambiadas.

Es importante conocer que el forro de las pastillas de freno es de un material preparado para la fricción que se va desgastando cada vez que accionamos el pedal de freno. El frenado fuerte yendo rápido, muy cargados, o viajes frecuentes generalmente en bajada aumenta considerablemente el desgaste de las pastillas de freno hasta que no queda nada más que el contacto metal con metal, como consecuencia se produce el rayado de los discos de freno, consiguiendo por desgracia que las próximas pastillas de freno no asienten bien y frecuentemente pueda ser obligatorio cambiarlos. El resultado generalmente es una reducción importante del frenado y un aumento de precio en la siguiente visita al taller, lo que nunca es muy positivo.

Y ahora haría falta saber, ¿cuánto tienen que durar las pastillas de freno? no hay una cantidad exacta de kilómetros, la horquilla está entre 30.000 y 50.000 kilómetros dependiendo de las condiciones donde se circule y como se conduzca es una manera de estimar en qué momento deberemos de sustituir nuestras pastillas de freno.

Afortunadamente, sustituir las pastillas de freno previamente a que lleguen a esta fase crítica sólo requiere útiles y recambios sencillos, conocimientos básicos de mecánica y una o dos horas en función del auto. Ahora, vamos a explicar de qué manera cambiar las pastillas de freno y de qué manera revisar el desgaste de las mismas.

Ya podemos empezar ahora que tu coche está en el elevador y tienes tus herramientas básicas listas para empezar a sustituir las pastillas de freno, es el momento de comenzar con la faena: Sustituir las pastillas gastadas y cambiarlas por otras nuevas.

Repasemos rápidamente en qué fase estamos en este momentohasta este instante. El NISSAN lo tenemos en este instante puesto en el elevador y hemos procedido a quitar la rueda para exponer el buje y la pinza del freno. Lo primordial es retirar nuestras pastillas de freno, primero tenemos que quitar la pinza del NISSAN. Sírvete de una llave que te ayude a aflojar los pernos que logran mantener la pinza en su lugar correcto, para por fin quitar los pernos completamente .

Siguiente paso, hemos quitado los pernos, levante la pinza del disco de freno. Seguirá conectada al coche a través del conducto del freno. ¡Ojo! Esto es muy importante... no dejes que la pinza cuelgue del manguito del freno. Esto puede causar fisuras en el manguito y, en última instancia, suponer que lleguen a fallar los frenos. En su lugar, enganche la pinza al muelle de la suspensión cercano con una cuerda elástica o un trozo de cable de suspensión. Cerciórese de que el latiguillo de freno esté flojo y no se encuentre pillado con nada, doblado o en el camino de cualquiera de las llaves que has necesitado en el proceso.

Echa un ojo a los discos antes de colocar la pinza en el camino. Si el disco está claramente rayado o se ve que tiene ranuras, lo más seguro es que no quiera que se le vuelva a poner ese disco o incluso preferirá que se le reemplacen los discos por completo. Recuerda, es importante contar con todas las partes cuando realices tu propia reparación de las pastillas.

Si pones hacía arriba la pinza, ya podrás observar las pastillas de freno en sí mismas. Normalmente se mantienen en su correspondientesitio gracias a unos pernos. Debes quitar cualquier tipo de elemento que las sujete a el caliper y arrastra éstas hacia el exterior.

Echaremos un ojo a las pastillas de freno. ¿Están desgastadas? ¿Les queda poco material de desgaste en comparación con las que compraste? De ser así, has tomado muy buena decisión y es hora de montar unas nuevas placas de freno.

¡Felicidades, ya casi has terminado! Ya has sacado las pastillas de freno viejas, pongamos las nuevas y acabemos el trabajo de los frenos.