Cambio de las pastillas y discos de freno de MITSUBISHI SANTAMO

Saber cómo cambiar las pastillas de freno incrementa la seguridad evitando reparaciones costosas. Esto es lo que debemos hacer.

Si lo que desea es sustituir las pastillas de freno de su coche, lo mas seguro es que haya empezado a oír un chirrido cuando acciona el pedal de freno. Cuando oigamos ese chirrido sabremos que nuestras pastillas tienen que ser cambiadas.

Es importante conocer que el forro de las pastillas de freno es un compuesto preparado para la fricción que pierde grosor cada vez que accionamos el pedal de freno. Los frenazos yendo a altas velocidades, o con cargas pesadas, o haciendo demasiado uso de los frenos generalmente en bajada aumenta el consumo de las pastillas de freno, hasta que finalmente sucede el contacto entre el metal de nuestras pastillas de freno y nuestros discos de freno, que produce el rayado de los discos, logrando que el siguiente juego de pastillas de freno no asienten adecuadamente y muchas veces pueda ser obligatorio reemplazarlos. Como resultado se produce una reducción importante de la potencia de frenado y un aumento de precio en la tu próxima factura, hecho que nunca es bueno.

Y ahora haría falta saber, ¿cuánto tiempo tienen que aguantar nuestras pastillas de freno? Pues no existe una cantidad exacta de kilómetros, pero la horquilla está entre 30.000 y 50.000 kilómetros dependiendo de las condiciones en las que se conduzca y el cómo se realicen es un buen modo de saber cuándo tendremos que sustituir las pastillas de freno.

Afortunadamente, hacer el reemplazo de nuestras pastillas de freno adelantándonos a que lleguen a esta situación límite sólo requiere herramientas y recambios sencillos, algunos conocimientos de mecánica y un par de horas en función de tu MITSUBISHI SANTAMO. Ahora, vamos a explicar de qué manera reemplazar las pastillas de freno y cómo saber cómo de gastadas están las mismas.

Comenzamos ahora que ya tenemos el coche levantado y tienes las herramientas preparadas para empezar a arreglar las pastillas, es la hora de hacer la operación: Quitar nuestras pastillas usadas y reemplazarlas por otras pastillas nuevas.

Situémonos dónde estamos en este momentohasta este instante. El MITSUBISHI SANTAMO está en el elevador en el elevador y la rueda ha sido retirada para dejar expuesto el buje y la pinza del freno. Con el fin de cambiar nuestras pastillas de freno, hay que soltar la pinza del MITSUBISHI SANTAMO. Utiliza tu llave para desenroscar los pernos que se encargan de que la pinza no se mueva, para después quitar los pernos por completo (todo lo que puedas).

Siguiente paso, hemos extraído los pernos, levante la pinza del buje de freno. Quedará suspendida del vehículo a través del latiguillo del freno. ¡Precaución! Esto es realmente importante... no dejes que la pinza cuelgue del latiguillo del freno. Esto causaría fisuras en el conducto y, en el caso más grave suponer una falla en los frenos. En vez de dejarla colgando, enganchelá al muelle de la suspensión cercano usando una brida o un cable de suspensión. Garanticese que el latiguillo de freno esté flojo y no esté pillado con nada, torcido o en el camino de los útiles que has necesitado en el proceso.

Debes de hacer una revisión a los discos antes de colocar la pinza en su sitio. Si el disco del freno está profundamente rayado o se ve que tiene ranuras, seguramente no querrá que se le coloque ese disco de freno o , es más, deseará que se le sustituyan el disco por completo. Y no lo olvide, es prioritario contar con todos los elementos implicados cuando realices tu propia reparación de frenos.

En el momento que des la vuelta al caliper, ya podrás ver las pastillas en sí mismas. Generalmente se mantienen en su lugar con ayuda de unos pasadores. Debes quitar cualquier elemento que las mantenga a la pinza y arrastra las pastillas hacia el exterior.

Ahora inspecciona las pastillas de freno. ¿En qué estado parecen estar? ¿Les queda poco material de desgaste en comparación con las que compraste? En este caso, has tomado una muy buena decisión y es hora de montar unas nuevas pastillas de freno.

¡Buena labor hasta ahora! Ya has extraido las pastillas de freno gastadas, es hora de colocar las nuevas y terminemos el cambio de las placas.

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