Cambio de las pastillas y discos de freno de MITSUBISHI PROUDIA/DIGNITY (S4_A, S3_A)

Conocer cómo cambiar las pastillas de freno incrementa la seguridad y disminuye el riesgo de avería. Esto es entonces, lo que debemos hacer.

Si usted quiere sustituir satisfactoriamente las pastillas de freno, es probable que haya comenzado a escuchar un chirrido agudo al aplicar los frenos. Así sabremos que nuestras pastillas de freno tienen que ser cambiadas.

Hay que tener en cuenta que el forro de nuestras pastillas de freno es de un material de fricción que pierde grosor cada vez que pisamos el pedal de freno. El frenado fuerte yendo rápido, o con cargas pesadas, o viajes frecuentes en bajada aumenta el desgaste de las pastillas de freno hasta que no queda nada más que el contacto metal con metal, finalmente se produce el rayado de los discos, consiguiendo por desgracia que las próximas pastillas de freno no asienten bien y en muchos casos pueda ser obligatorio sustituir los discos. Como consecuencia se produce una disminución significativa de la potencia de frenado y un aumento de precio en la siguiente visita al taller, hecho que nunca es muy bueno.

La siguiente cuestión es, ¿cuál es la estimación aproximado de duración de las pastillas de freno? no existe un número fijo de kilómetros, el kilometraje aproximado está entre 30.000 y 50.000 kilómetros variando en función de las condiciones por y como se conduzca es una buena regla para conocer en qué momento hay que sustituir nuestras pastillas de freno.

Por fortuna, sustituir nuestras pastillas de freno adelantándonos a que se produzca esta situación crítica sólo necesita de útiles y suministros sencillos, algunos conocimientos de mecánica y entre una y dos horas horas en función de tu MITSUBISHI PROUDIA/DIGNITY (S4_A, S3_A). A continuación, se explica de qué manera reemplazar nuestras pastillas y de qué manera comprobar el desgaste de las mismas.

Comenzamos ahora que ya tenemos el coche en el elevador y tienes tus herramientas listas para arrancar a cambiar las pastillas, es hora de comenzar con el trabajo: Quitar nuestras pastillas de freno usadas y reemplazarlas por otras pastillas nuevas.

Repasemos rápidamente en qué punto estamos en el procesohasta este instante. El coche lo tenemos en este instante subido en el elevador y el neumático ha sido retirado para dejar al aire el buje y la pinza del freno. Lo primordial es retirar las pastillas de freno, hay que soltar la pinza del MITSUBISHI PROUDIA/DIGNITY (S4_A, S3_A). Sírvete de tu llave que te ayude a desenroscar los pernos que se encargan de que la pinza no se mueva, y luego quita los pernos completamente (o hasta donde te permita).

Una vez que se extraigan los pernos, saque por encima la pinza del buje de freno. Seguirá conectada al vehículo a través del latiguillo del freno. Esto es importante... la pinza no puede quedar colgada del latiguillo de freno. Si la pinza de freno cuelga puede causar daños en el conducto y, en última instancia, provocar un fallo grave en los frenos. En vez de dejarla colgando, enganchelá a un elemento de la suspensión cercano usando una cuerda o un cable de suspensión. Cerciórese de que el cable del freno esté flojo y no se encuentre pillado con nada, torcido o en el camino de cualquiera de las herramientas que utilizará para el resto del procedimiento.

Hay que hacer una revisión a los discos sin colocar la pinza de freno en su sitio. Si el disco del freno está claramente rayado o se ve que tiene ranuras, lo más seguro es que no quiera que se le coloque esa pieza o , es más, querrá que se le reemplacen los discos de freno al completo. Recuerda, es primordial contar con todas las partes cuando hagas tu propia reparación de las pastillas de freno.

Cuando des la vuelta al caliper, puedes vislumbrar nuestras pastillas de freno en sí mismas. Casi siempre se mantienen en su respectivositio gracias a unos pasadores. Quita cualquier elemento que las sujete juntas a el caliper y desliza las pastillas de freno hacia el exterior.

Ahora inspecciona visualmente las pastillas de freno. ¿En qué estado parecen estar? ¿Les queda poco ferodo en comparación con las que compraste? De ser así, has tomado magnifica decisión y es hora de montar las nuevas pastillas.

¡Enhorabuena, ya casi has terminado! Ya has sacado las placas de freno viejas, pongamos las compradas y acabemos la sustitución de los frenos.

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