Cambio de las pastillas y discos de freno de MITSUBISHI L 200

Conocer cómo sustituir las pastillas de freno permite mejorar la seguridad evitando reparaciones costosas. Esto es entonces, lo que debemos llevar a cabo.

Si desea cambiar satisfactoriamente las pastillas de freno, probablemente hayas comenzado a oír un chirrido agudo al aplicar los frenos. Así sabremos que las pastillas de freno tienen que ser cambiadas.

Es importante saber que el forro de las pastillas de freno es de un compuesto de fricción que se va desgastando cada vez que pisamos el pedal de freno. Cuando pisamos el freno fuerte a altas velocidades, muy cargados, o viajes frecuentes en bajada aumenta el consumo de las pastillas de freno hasta que finalmente sucede el contacto metal con metal, que produce el rayado de los discos, produciendo como consecuencia que las siguientes pastillas de freno no asienten bien y en muchos casos pueda ser obligatorio cambiarlos. El resultado final es una reducción importante de la potencia de frenado y un incremento de precio en la próxima factura, lo que nunca es bueno.

Y ahora haría falta saber, ¿cuánto nos deben aguantar las pastillas de freno? no existe un número exacto de kilómetros, la respuesta está entre 30.000 y 50.000 kilómetros dependiendo de las condiciones en las que se conduzca y el estilo de conducción es una buena manera de saber cuándo hay que cambiar las pastillas de freno.

Afortunadamente, sustituir las pastillas de freno adelantándonos a que acontezca esta situación límite simplemente requiere herramientas y suministros básicos, conocimientos básicos de mecánica y una o dos horas dependiendo del MITSUBISHI L 200. A continuación, explicaremos cómo reemplazar las pastillas de freno y cómo revisar el desgaste de las mismas.

Ya podemos comenzar ahora que el coche está en el elevador y dispones de las herramientas listas para empezar a sustituir las pastillas, es hora de hacer la operación: Quitar nuestras pastillas viejas y cambiarlas por unas pastillas nuevas.

Situémonos en qué punto estamos en este momento, hasta ahora. El MITSUBISHI L 200 está en el elevador en el elevador y la rueda ha sido retirada para dejar al aire el buje y la pinza . Nuestro principal objetivo está en retirar nuestras pastillas de freno, en primer lugar tenemos que quitar la pinza . Utiliza tu llave para desenroscar los pernos que hacen que la pinza se encuentre en el lugar indicado, para por fin quitar los pernos por completo (o hasta donde puedas).

Una vez que se quiten los pernos, levante la pinza del disco de freno. Estará colgada del coche a través del latiguillo del freno. ¡Ojo! Cuente con esto, y cuidado... no puede permitir a la pinza colgar del conducto del freno. Esto causaría fisuras en el conducto y, en última instancia, suponer una falla en los frenos. En vez de dejarla colgando, enganchelá a algún componente de la suspensión que esté cerca con una cuerda elástica o un cable flexible. Asegúrese de que el manguito de freno esté flojo y no esté pillado, retorcido o en el camino de los útiles que utilizará para el resto del procedimiento.

Haz un reconocimiento al disco del freno antes de colocar el caliper en en su lugar. En el caso en que el disco de freno tenga ralladuras o se ve que tiene ranuras, lo más probable es que no quiera que se le vuelva a montar esa parte o incluso deseará que se le sustituyan los discos de freno al completo. Y no lo olvide, es importante fijarse en todas las partes cuando lleves a cabo tu reparación de frenos.

Si pones hacía arriba la pinza, podrás vislumbrar nuestras pastillas de freno. Casi siempre se mantienen en su respectivo lugar gracias a unos pernos. Debes quitar cualquier tipo de accesorio que las sujete unidas a el caliper y arrastra éstas hacia el exterior.

Echaremos un ojo a las pastillas. ¿En qué estado parecen estar? ¿Son finas en comparación con las pastillas de freno que ha comprado? De ser así, tomaste muy buena medida y es hora de montar unas nuevas placas de freno.

¡Buena labor hasta ahora! Ahora que has extraido las pastillas desgastadas, pongamos las nuevas y acabemos el trabajo de los frenos.

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