Cambio de las pastillas y discos de freno de MITSUBISHI L 200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_)

Tener idea de cómo sustituir las pastillas de freno incrementa la seguridad evitando reparaciones costosas. Esto es lo que debemos hacer.

Si usted quiere reemplazar las pastillas de freno, lo mas seguro es que haya empezado a escuchar un chirrido cuando pisa el pedal de freno. Esta es su manera de decirte que nuestras pastillas de freno deben ser cambiadas.

Lo primero debes ser consciente que el forro de las pastillas de freno es de un material de fricción que se va desgastando cada vez que pisamos el pedal de freno. Los frenazos yendo a altas velocidades, o con cargas pesadas, o viajes frecuentes en bajada aumenta considerablemente el desgaste de nuestras pastillas de freno, hasta que no queda nada más que el contacto entre el metal de las pastillas y los discos, que produce el rayado de nuestros discos de freno, produciendo como consecuencia que el próximo juego de pastillas no asienten adecuadamente y en muchos casos pueda ser necesario sustituirlos. El resultado final es una reducción importante del frenado y un aumento de precio en la siguiente factura, hecho que no es muy bueno.

Con esta información, ¿cuánto deben aguantar las pastillas de freno? Pues no existe un número fijo de kilómetros, la cifra aproximada está entre 30.000 y 50.000 kilómetros en función las condiciones donde se circule y el cómo se hagan es una buena regla para saber en qué momento hay que cambiar nuestras pastillas de freno.

Por suerte, cambiar nuestras pastillas de freno antes de que lleguen a esta fase crítica donde se desgasta completamente simplemente necesita de herramientas y repuestos sencillos, conocimientos básicos de mecánica y entre una y dos horas horas en función del auto. Ahora, explicaremos de qué manera cambiar las pastillas y de qué forma saber cómo de gastadas están las mismas.

Comenzamos ahora que tu coche está en el elevador y dispones de tus herramientas básicas preparadas para empezar a cambiar las pastillas, es hora de empezar con lo que te propones: Quitar estas pastillas de freno usadas y cambiarlas por otras nuevas.

Recapitulemos dónde nos encontramos en el procesohasta este instante. El coche lo tenemos en este instante se encuentra montado en el elevador y el neumático ha sido quitado para dejar visto el buje y la pinza del freno. Nuestro principal objetivo es quitar nuestras pastillas , en primer lugar debemos quitar la pinza de freno . Utiliza tu llave para aflojar los pernos que hacen que la pinza esté en el sitio preciso, y luego quita los pernos completamente .

Una vez que se quiten los pernos, saque por encima la pinza del rotor de freno. Seguirá conectada al vehículo a través del latiguillo de freno. Esto es importante... la pinza no debe de colgar del manguito de freno. Esto puede causar la rotura en el conducto y, en el caso más grave suponer que fallen los frenos. En su lugar, enganche la pinza al muelle de la suspensión que esté cerca con una brida o un cable flexible. Garanticese que el manguito de freno esté flojo y no se encuentre tazado, doblado o atravesado por cualquiera de las llaves que estas usando en el proceso.

Hay que hacer una revisión a los discos sin el caliper en el camino. Si el disco está claramente rayado o se ve que tiene ranuras, lo más seguro es que no desee que se le coloque ese recambio o incluso preferirá que se le cambien los discos de freno al completo. Y no lo olvide, es importante fijarse en todas las partes cuando lleves a cabo tu reparación de las pastillas.

Si das la vuelta a la pinza, podrás ver tus pastillas de freno. Normalmente se quedan fijadas en su respectivo lugar con ayuda de unos pasadores. Quita cualquier accesorio que las mantenga a el caliper y sácalas deslizando éstas hacia afuera.

Ahora inspecciona visualmente las pastillas de freno. ¿Parecen desgastadas? ¿Les queda poco material de desgaste en comparación con las que compraste? De ser así, has tomado muy buena decisión y es hora de colocar las nuevas pastillas de freno.

¡Buen trabajo hasta ahora! Ahora que has sacado las pastillas de freno gastadas, es hora de colocar las compradas y acabemos la sustitución de los frenos.

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