Cambio de las pastillas y discos de freno de MINI

Tener conocimiento sobre cómo sustituir las pastillas de freno incrementa la seguridad y disminuye el riesgo de avería. Esto es entonces, lo que debemos hacer.

Si lo que pretende es sustituir las pastillas de freno de su coche, es probable que hayas comenzado a escuchar un chirrido al frenar. Así sabremos que nuestras pastillas de freno deben ser reemplazadas.

En primer lugar hay que ser consciente que el forro de nuestras pastillas de freno es un compuesto preparado para la fricción que pierde grosor cada vez que pisamos el freno. Cuando pisamos el freno fuerte yendo rápido, muy cargados, o haciendo demasiado uso de los frenos generalmente en bajada aumenta considerablemente el consumo de las pastillas de freno, hasta que no queda nada más que el contacto metal con metal, como consecuencia se produce el rayado de los discos de freno, produciendo como consecuencia que el siguiente juego de pastillas de freno no asienten correctamente y regularmente pueda ser obligatorio cambiarlos. Como consecuencia se produce una reducción importante del frenado y un aumento de precio en la tu próxima factura, lo que no es muy positivo.

La siguiente cuestión es, ¿cuánto nos deben aguantar las pastillas de freno? Pues no hay una cantidad exacta de kilómetros, la cifra aproximada está entre 30.000 y 50.000 kilómetros oscilando siempre según las condiciones y el cómo se hagan es una buena regla para conocer en qué momento tendremos que cambiar nuestras pastillas de freno.

Afortunadamente, cambiar las pastillas de freno adelantándonos a que se produzca esta situación límite sólo necesita de herramientas y suministros sencillos, conocimientos básicos mecánicos y una o dos horas dependiendo de tu MINI. Ahora, vamos a explicar de qué manera reemplazar las pastillas y cómo saber cómo de gastadas están las pastillas.

Comenzamos ahora que tu coche está en el elevador y tienes tus herramientas básicas preparadas para arrancar a sustituir los frenos, es la hora de hacer la faena: Deshacernos de las pastillas de freno viejas y sustituirlas por unas nuevas.

Recapitulemos en qué fase nos encontramos en este momentohasta este instante. El MINI lo tenemos en este instante en el aire en el elevador y hemos procedido a retirar la rueda para dejar expuesto el buje y la pinza de freno. Lo primordial es retirar las pastillas , hay que soltar la pinza de freno del MINI. Sírvete de una llave que te ayude a aflojar los pernos que mantienen la pinza en su sitio, y luego quita los pernos completamente (todo lo que puedas).

Una vez que se extraigan esos pernos, levante la pinza del disco de freno. Seguirá conectada al vehículo a través del latiguillo de freno. Tenga en cuenta, y cuidado... la pinza no puede quedar colgada del manguito de freno. Esto puede causar daños en el manguito y, en última instancia, provocar una falla en los frenos. En vez de dejarla colgando, enganchelá al muelle de la suspensión cercano usando una cuerda o un cable flexible. Asegure que el manguito de freno esté flojo y no se encuentre pillado, torcido o en el camino de los instrumentos que utilizará para este procedimiento.

Hay que hacer una revisión a los discos antes de colocar el caliper de freno en en su lugar. En el supuesto en que el disco tenga ralladuras o tiene ranuras, seguramente no querrá que se le coloque ese disco de freno o , es más, deseará que se le cambien el disco por completo. Recuerda, es importante tener en cuenta todos los recambios cuando realices tu propia reparación de frenos.

Si das la vuelta a la pinza, ya podrás ver nuestras pastillas. Generalmente se quedan fijadas en su respectivo lugar por medio de pasadores. Retira cualquier tipo de accesorio que las mantenga unidas a la pinza y desliza éstas hacia el exterior.

Echaremos un ojo a las pastillas. ¿En qué estado están? ¿Les queda poco material de desgaste comparado con las nuevas? En este caso, has tomado una muy buena decisión y es hora de colocar unas nuevas pastillas.

¡Felicidades, ya casi está! Ahora que has sacado las pastillas gastadas, pongamos las nuevas y acabemos el reemplazo de las placas de freno.