Cambio de las pastillas y discos de freno de MERCEDES-BENZ

Tener idea de cómo sustituir las pastillas de freno mejora la seguridad y disminuye el riesgo de avería. Esto es lo que debemos hacer.

Si quiere cambiar las pastillas de freno de su coche, es probable que hayas empezado a escuchar un chirrido al pisar el freno. Cuando esto pase sabremos que nuestras pastillas deben ser reemplazadas.

Es importante conocer que el forro de las pastillas de freno es un compuesto preparado para la fricción que se desgasta cada vez que accionamos el freno. Cuando pisamos el freno fuerte yendo rápido, o con cargas pesadas, o viajes frecuentes generalmente en bajada aumenta el desgaste de las pastillas de freno, hasta que se produce el contacto metal con metal, que produce el rayado de nuestros discos de freno, produciendo como consecuencia que el próximo juego de pastillas de freno no asienten bien y frecuentemente sea necesario sustituirlos. Como consecuencia se produce una reducción significativa de la potencia de frenado y un aumento de precio en la siguiente factura, lo que no es muy positivo.

Sabiendo esto, ¿cuál sería el tiempo aproximada de duración de nuestras pastillas de freno? no existe un número fijo de kilómetros, el kilometraje aproximado está entre 30.000 y 50.000 kilómetros oscilando siempre según las condiciones donde se realicen y el cómo se hagan es un buen modo de estimar en qué momento deberemos de cambiar las pastillas de freno.

Por fortuna, sustituir nuestras pastillas de freno adelantándonos a que lleguen a esta fase crítica simplemente necesita de herramientas y recambios sencillos, conocimientos básicos de mecánica y una o dos horas en función de tu MERCEDES-BENZ. A continuación, vamos a explicar de qué manera reemplazar nuestras pastillas de freno y cómo saber cómo de gastadas están las mismas.

Ya podemos empezar ahora que tenemos el coche levantado y tienes las herramientas básicas listas para empezar a cambiar las pastillas, es hora de hacer la faena: Deshacernos de nuestras pastillas de freno usadas y sustituirlas por unas nuevas.

Recapitulemos en qué punto estamos en este momentohasta este instante. El MERCEDES-BENZ lo tenemos ahora mismo en el aire en el elevador y el neumático ha sido quitado para exponer el buje y la pinza . Lo primordial es retirar nuestras pastillas de freno, hay que soltar la pinza de freno del MERCEDES-BENZ. Sírvete de una llave que te ayude a desenroscar los pernos que logran mantener la pinza en su lugar, y a continuación quita los pernos del todo (lo que el espacio te permita).

Paso siguiente, hemos quitado los pernos, levante la pinza del buje de freno. Seguirá conectada al coche a través del latiguillo de freno. ¡Ojo! Esto es muy importante... no puede permitir que la pinza cuelgue del manguito del freno. En el caso de que la pinza cuelgue puede causar daños en el manguito y, en el caso más grave provocar un fallo grave en los frenos. En vez de dejar la pinza colgando, fije la pinza a un componente de la suspensión que esté próximo con una cuerda o un cable flexible. Asegure que el latiguillo de freno esté liberado y no esté tazado, retorcido o atravesado por cualquiera de las llaves que utilizará para el resto del proceso.

Haz un reconocimiento a los discos de freno antes de colocar la pinza en el camino. En el caso en que el disco de freno esté claramente rallado o tiene ranuras, lo más probable es que no desee que se le coloque esa parte o incluso preferirá que se le cambien los discos de freno al completo. Recuerda, es fundamental tener en cuenta todas las partes cuando realices tu reparación de frenos.

Si pones hacía arriba la pinza, ya podrás observar las pastillas. Normalmente se mantienen en su respectivo lugar gracias a unos pasadores. Retira cualquier accesorio que las mantenga juntas a el caliper y arrastra éstas hacia afuera.

Ahora inspecciona las pastillas. ¿En qué estado parecen estar? ¿Les queda poco material de desgaste en comparación con las que compraste? Siendo así, has tomado buena decisión y es hora de colocar unas nuevas placas.

¡Felicidades, ya casi has terminado! Ahora que has extraido las placas de freno viejas, es hora de colocar las compradas y terminemos la sustitución de las placas.