Cambio de las pastillas y discos de freno de MERCEDES-BENZ

Tener idea de cómo cambiar las pastillas de freno mejora sustancialmente la seguridad y evita daños costosos. Esto es entonces, lo que hay que hacer.

Si pretende sustituir las pastillas de freno, lo mas seguro es que haya empezado a oír un chirrido agudo al aplicar los frenos. De esta forma nos daremos cuenta que las pastillas deben ser sustituidas.

Hay que tener en cuenta que el forro de nuestras pastillas de freno es de un material preparado para la fricción que reduce su espesor cada vez que pisamos el pedal de freno. Los frenazos yendo rápido, o con cargas pesadas, o haciendo bastante uso de los frenos en bajada aumenta considerablemente el desgaste de nuestras pastillas de freno hasta que se produce el contacto entre el metal de las pastillas de freno y nuestros discos, finalmente se produce el rayado de nuestros discos de freno, consiguiendo que el próximo juego de pastillas de freno no asienten adecuadamente y en muchos casos pueda ser obligatorio sustituir los discos. El resultado es una reducción significativa de la potencia de frenado y un aumento de precio en la tu próxima factura, lo que no es bueno.

Sabiendo esto, ¿cuánto tiempo tienen que aguantar las pastillas de freno? Pues no hay un número fijo de kilómetros, la respuesta está entre 30.000 y 50.000 kilómetros variando en función de las condiciones donde se circule y como se conduzca es una buena manera de saber en qué momento tendremos que sustituir nuestras pastillas de freno.

Afortunadamente, cambiar las pastillas de freno adelantándonos a que lleguen a esta fase excepcional donde se desgasta completamente solamente necesita de herramientas y recambios sencillos, conocimientos básicos de mecánica y un par de horas dependiendo del MERCEDES-BENZ. A continuación, se explica de qué manera sustituir las pastillas y cómo saber cómo de gastadas están las pastillas.

Ahora que ya tenemos el coche levantado y tienes tus herramientas listas para comenzar a arreglar las pastillas de freno, es el momento de comenzar con la intervención: Sustituir estas pastillas de freno usadas y cambiarlas por otras pastillas nuevas.

Repasemos rápidamente en qué fase estamos en este momento, hasta ahora. Nuestro MERCEDES-BENZ está se encuentra montado en el elevador y hemos procedido a retirar la rueda para exponer el buje y la pinza del freno. Para sacar las pastillas de freno, en primer lugar tenemos que quitar la pinza de freno del coche. Sírvete de una llave que te ayude a desenroscar los pernos que se ocupan de que la pinza no se mueva, para después quitar los pernos por completo (todo lo que puedas).

Paso siguiente, hemos extraído los pernos, saque por encima la pinza del rotor de freno. Quedará colgada del vehículo a través del latiguillo de freno. Cuente con esto, y cuidado... la pinza no puede colgar del manguito de freno. En el caso de que la pinza cuelgue causaría la rotura en el manguito y, en el caso más grave suponer que lleguen a fallar los frenos. En su lugar, asegure la pinza al muelle de la suspensión que esté próximo con una brida o un cable elástico. Garanticese que el manguito de freno esté liberado y no se encuentre pillado, torcido o en el camino de alguna llave que estas usando en la reparación.

Debes de hacer una revisión a los discos de freno sin colocar la pinza en el camino. En el caso en que el disco de freno esté claramente rallado o se ve que tiene ranuras, seguramente no querrá que se le coloque esa pieza o , es más, preferirá que se le sustituyan ambos discos por completo. Recuerda, es primordial contar con todos los recambios cuando realices tu propia reparación de frenos.

En el momento que des la vuelta al caliper, ya podrás ver nuestras pastillas de freno. Normalmente se quedan fijadas en su lugar por medio de pernos. Quita cualquier accesorio que las mantenga a la pinza y desliza éstas hacia afuera.

Ahora inspecciona las pastillas. ¿Parecen desgastadas? ¿Les queda poco ferodo comparado con las nuevas? De ser así, tomaste una buena decisión y es momento de colocar las nuevas placas.

¡Felicidades, ya casi has terminado! Ahora que has extraido las placas de freno gastadas, pongamos las compradas y terminemos el cambio de las placas.