Cambio de las pastillas y discos de freno de HYUNDAI

Saber cómo reemplazar las pastillas de freno incrementa la seguridad y evita daños costosos. Esto es entonces, lo que debemos llevar a cabo.

Si quiere sustituir las pastillas de freno de su coche, lo mas seguro es que hayas empezado a escuchar un chirrido al pisar el freno. Esta es su manera de decirte que nuestras pastillas de freno deben ser sustituidas.

En primer lugar debes ser consciente que el forro de las pastillas de freno es un compuesto preparado para la fricción que se va desgastando cada vez que pisamos el pedal de freno. Si pisamos el freno fuerte yendo rápido, muy cargados, o viajes frecuentes en bajada aumenta el consumo de las pastillas de freno hasta que no queda nada más que el contacto entre el metal de nuestras pastillas y nuestros discos de freno, como consecuencia se produce el rayado de los discos de freno, consiguiendo por desgracia que el próximo juego de pastillas no asienten bien y regularmente pueda ser necesario reemplazarlos. El resultado es una reducción significativa del frenado y un incremento de precio en la tu siguiente factura, lo que nunca es muy bueno.

Entonces, ¿cuánto nos deben durar las pastillas de freno? no existe un número exacto de kilómetros, la cifra está entre 30.000 y 50.000 kilómetros variando en función de las condiciones donde se realicen y el estilo de conducción es una buena regla para conocer en qué momento deberemos de cambiar nuestras pastillas de freno.

Por suerte, hacer el cambio de nuestras pastillas de freno adelantándonos a que acontezca esta situación excepcional donde se desgasta completamente simplemente necesita de herramientas y suministros básicos, conocimientos básicos mecánicos y entre una y dos horas horas dependiendo de tu HYUNDAI. Ahora, vamos a explicar de qué manera sustituir las pastillas de freno y cómo saber cómo de gastadas están las mismas.

Ya podemos comenzar ahora que ya tenemos el coche en el elevador y dispones de las herramientas básicas preparadas para comenzar a cambiar los frenos, es hora de comenzar con la faena: Deshacernos de las pastillas de freno viejas y reemplazarlas por otras pastillas nuevas.

Recapitulemos dónde nos encontramos en este momentohasta este instante. Nuestro coche está se encuentra montado en el elevador y hemos procedido a retirar la rueda para exponer el buje y la pinza . Para extraer las pastillas , hay que soltar la pinza de freno del coche. Sírvete de una llave que te ayude a aflojar los pernos que hacen que la pinza se encuentre en el sitio correcto, para después quitar los pernos completamente (o hasta donde te permita).

Siguiente paso, hemos extraído los pernos, levante la pinza del rotor de freno. Quedará suspendida del vehículo a través del latiguillo de freno. ¡Ojo! Cuente con esto, y cuidado... no dejes a la pinza colgar del manguito del freno. Si la pinza de freno cuelga causaría fisuras en el latiguillo y, en el caso más grave provocar una avería grave en los frenos. Para evitar que se rompa, asegure la pinza al muelle de la suspensión que esté cerca usando una brida o un trozo de cable de suspensión. Asegúrese de que el cable del freno esté flojo y no esté tazado, torcido o atravesado por cualquiera de las herramientas que utilizará para este procedimiento.

Debes de hacer una revisión a los discos sin la pinza en en su lugar. En el caso en que el disco tenga ralladuras o tiene ranuras, seguramente no querrá que se le coloque esa parte o incluso querrá que se le reemplacen los discos al completo. Y recuerde, es prioritario fijarse en todos los recambios cuando hagas tu propia reparación de las pastillas de freno.

Si pones hacía arriba la pinza, puedes observar las pastillas en sí mismas. Generalmente se mantienen en su lugar por medio de pernos. Retira cualquier elemento que las mantenga a el caliper y sácalas deslizando éstas hacia afuera.

Toca inspeccionar visualmente las pastillas. ¿Parecen desgastadas? ¿Les queda poco ferodo en comparación con las nuevas? De ser así, has tomado una muy buena decisión y es hora de montar las nuevas placas.

¡Buena labor hasta el momento! Ahora que has extraido las placas viejas, pongamos las nuevas y acabemos el cambio de las pastillas.