Cambio de las pastillas y discos de freno de HONDA

Tener conocimiento sobre cómo cambiar las pastillas de freno permite mejorar la seguridad evitando reparaciones costosas. Esto es lo que hay que hacer.

Si lo que pretende es cambiar las pastillas de freno de su coche, es fácil que hayas empezado a escuchar un chirrido agudo al frenar. Esta es su manera de decirte que las pastillas de freno tienen que ser cambiadas.

Es importante saber que el forro de nuestras pastillas de freno es un material preparado para la fricción que pierde grosor cada vez que pisamos el pedal de freno. Los frenazos yendo a altas velocidades, muy cargados, o viajes frecuentes en bajada se incrementa el consumo de las pastillas de freno hasta que no queda nada más que el contacto metal con metal, que produce el rayado de nuestros discos de freno, produciendo como consecuencia que el siguiente juego de pastillas de freno no asienten correctamente y en ocasiones sea obligatorio reemplazar los discos . El resultado final es una reducción significativa de la potencia de frenado y un aumento de precio en la siguiente visita al taller, hecho que nunca es muy positivo.

La siguiente cuestión es, ¿más o menos cuántos kilómetros servirán nuestras pastillas de freno? Pues no existe una cantidad fija de kilómetros, la cifra está entre 30.000 y 50.000 kilómetros oscilando siempre según las condiciones donde se circule y el cómo se hagan es una buena regla para saber en qué momento hay que reemplazar nuestras pastillas de freno.

Por suerte, sustituir nuestras pastillas de freno antes de que acontezca esta fase excepcional donde se desgasta completamente solamente necesita de útiles y recambios básicos, algunos conocimientos mecánicos y entre una y dos horas horas en función de tu HONDA. A continuación, explicaremos de qué manera reemplazar nuestras pastillas y cómo saber cómo de gastadas están las pastillas.

Ahora que ya tenemos el coche en el elevador y tienes las herramientas básicas listas para comenzar a cambiar los frenos, es el momento de comenzar con la operación: Deshacernos de las pastillas de freno gastadas y reemplazarlas por unas nuevas.

Recapitulemos en qué punto estamos en el proceso, hasta ahora. Nuestro coche lo tenemos ahora mismo subido en el elevador y la rueda ha sido quitada para dejar al aire el buje y la pinza del freno. Nuestro principal objetivo está en quitar nuestras pastillas , primero debemos quitar la pinza . Con tu llave afloja los pernos que mantienen la pinza en su lugar correcto, para después quitar los pernos del todo (o hasta donde puedas).

Una vez que se quiten los pernos, saque por encima la pinza del buje de freno. Seguirá conectada al coche a través del conducto de freno. ¡Ojo! Tenga en cuenta, y mucho cuidado... no puede permitir a la pinza colgar del conducto del freno. Si la pinza de freno cuelga puede causar daños en el manguito y, en última instancia, suponer un fallo grave en los frenos. En su lugar, enganche la pinza al muelle de la suspensión cercano usando un alambre o un trozo de cable elástico. Asegúrese de que el latiguillo de freno esté liberado y no se encuentre pillado, doblado o en el camino de los útiles que estas usando en la reparación.

Echa un vistazo al disco del freno antes de colocar el caliper en en su lugar. En el caso en que el disco de freno tenga ralladuras o se ve que tiene ranuras, seguramente no querrá que se le vuelva a poner esa pieza o , es más, preferirá que se le cambien el disco por completo. Y recuerde, es prioritario tener en cuenta todas las partes cuando lleves a cabo tu propia reparación de las pastillas.

Si pones hacía arriba la pinza, puedes vislumbrar tus pastillas de freno. Casi siempre se mantienen en su correspondientesitio por medio de pernos. Quita cualquier tipo de accesorio que las mantenga juntas a el caliper y arrastra éstas hacia el exterior.

Ahora inspecciona visualmente las pastillas. ¿Están gastadas? ¿Son relativamente delgadas en comparación con las nuevas pastillas de freno que ha adquirido? Si es así, has tomado muy buena decisión y es hora de montar unas nuevas placas de freno.

¡Enhorabuena, ya casi está! Ahora que has extraido las pastillas de freno desgastadas, pongamos las compradas y acabemos la sustitución de las placas.