Cambio de las pastillas y discos de freno de FORD TRANSIT

Tener conocimiento sobre cómo cambiar las pastillas de freno mejora sustancialmente la seguridad y evita daños costosos. Esto es lo que debemos hacer.

Si lo que desea es sustituir las pastillas de freno de su coche, probablemente haya comenzado a oír un chirrido cuando pisa el pedal de freno. De esta forma nos daremos cuenta que las pastillas de freno deben ser cambiadas.

Hay que tener en cuenta que el forro de nuestras pastillas de freno es un compuesto de fricción que pierde grosor cada vez que se pisa el pedal de freno. El frenado fuerte a altas velocidades, muy cargados, o haciendo demasiado uso de los frenos generalmente en bajada se incrementa el desgaste de las pastillas de freno hasta que no queda nada más que el contacto entre el metal de nuestras pastillas de freno y los discos de freno, que produce el rayado de nuestros discos, consiguiendo por desgracia que las próximas pastillas no asienten correctamente y muchas veces pueda ser necesario reemplazarlos. Como consecuencia se produce una reducción significativa de la potencia de frenado y un incremento de precio en la próxima factura, hecho que nunca es muy bueno.

La siguiente cuestión es, ¿cuánto tienen que aguantar las pastillas de freno? Pues no existe una cantidad exacta de kilómetros, el kilometraje aproximado está entre 30.000 y 50.000 kilómetros variando en función de las condiciones de y como se conduzca es un buen modo de conocer en qué momento deberemos de cambiar las pastillas de freno.

Por fortuna, hacer el reemplazo de las pastillas de freno antes de que acontezca esta situación crítica simplemente requiere útiles y repuestos básicos, conocimientos básicos de mecánica y una o dos horas en función del auto. A continuación, vamos a explicar de qué manera reemplazar nuestras pastillas y cómo saber cómo de gastadas están las mismas.

Ya podemos empezar ahora que tenemos el coche en el elevador y dispones de tus herramientas preparadas para empezar a reemplazar las pastillas, es hora de hacer lo que te propones: Desechar estas pastillas de freno viejas y reemplazarlas por unas pastillas nuevas.

Recapitulemos dónde estamos en este momentohasta este instante. Nuestro FORD TRANSIT lo tenemos ahora mismo puesto en el elevador y la rueda ha sido retirada para dejar visto el buje y la pinza . Nuestro principal objetivo pasa por quitar las pastillas , primero hay que quitar la pinza . Sírvete de una llave que te ayude a desenroscar los pernos que logran mantener la pinza en su lugar, para por fin quitar los pernos del todo (o hasta donde puedas).

Paso siguiente, hemos quitado los pernos, saque por encima la pinza del disco de freno. Así, quedará colgada del coche a través del conducto del freno. ¡Ojo! Esto es muy importante... la pinza de freno no debe de colgar del latiguillo de freno. Si la pinza de freno cuelga causaría la rotura en el manguito y, en el caso más grave suponer una avería grave en los frenos. Para evitar que se rompa, enganchelá a un componente de la amortiguación cercano con un alambre o un trozo de cable elástico. Asegúrese de que el cable del freno esté flojo y no esté pellizcado, torcido o en el camino de los instrumentos que utilizará para el resto del procedimiento.

Echa un ojo a los discos de freno antes de colocar el caliper en su sitio. Si el disco está claramente rayado o se ve que tiene ranuras, seguramente no querrá que se le vuelva a montar ese disco de freno o , es más, deseará que se le reemplacen el disco por completo. Recuerda, es fundamental contar con todos los elementos implicados cuando lleves a cabo tu reparación de frenos.

Si das la vuelta a la pinza, ya podrás vislumbrar nuestras pastillas en sí mismas. Normalmente se quedan fijadas en su lugar gracias a unos pernos. Debes quitar cualquier tipo de elemento que las sujete a el caliper y arrastra éstas hacia el exterior.

Ahora inspecciona las pastillas de freno. ¿Están gastadas? ¿Les queda poco ferodo en comparación con las nuevas? De ser así, tomaste muy buena medida y es momento de poner unas nuevas pastillas de freno.

¡Felicidades, ya casi está! Ahora que has sacado las pastillas de freno gastadas, pongamos las compradas y acabemos la sustitución de los frenos.

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