Cambio de las pastillas y discos de freno de FORD ORION
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Saber cómo cambiar las pastillas de freno mejora sustancialmente la seguridad evitando reparaciones costosas. Esto es entonces, lo que debemos llevar a cabo.
Si desea cambiar satisfactoriamente las pastillas de freno de su coche, probablemente haya empezado a escuchar un chirrido al aplicar los frenos. Así sabremos que nuestras pastillas de freno deben ser sustituidas.
Considera que el forro de las pastillas de freno es un compuesto de fricción que se desgasta cada vez que pisamos el freno. El frenado fuerte a altas velocidades, muy cargados, o viajes frecuentes generalmente en bajada aumenta considerablemente el desgaste de nuestras pastillas de freno hasta que no queda nada más que el contacto metal con metal, como consecuencia se produce el rayado de nuestros discos, consiguiendo por desgracia que las siguientes pastillas de freno no asienten adecuadamente y muchas veces sea obligatorio cambiarlos. Como resultado se produce una disminución significativa de la potencia de frenado y un incremento de precio en la tu próxima factura, hecho que nunca es muy positivo.
Entonces, ¿cuál sería la estimación aproximado de duración de nuestras pastillas de freno? no hay un número fijo de kilómetros, la cifra está entre 30.000 y 50.000 kilómetros oscilando siempre según las condiciones en las que se conduzca y el cómo se hagan es una buena regla para estimar cuándo hay que sustituir las pastillas de freno.
Afortunadamente, sustituir las pastillas de freno previamente a que lleguen a esta situación límite donde se desgasta por completo solamente necesita de herramientas y repuestos sencillos, algunos conocimientos mecánicos y entre una y dos horas horas en función del FORD ORION. A continuación, vamos a explicar de qué manera reemplazar las pastillas y cómo saber cómo de gastadas están las mismas.
Comenzamos ahora que ya tenemos el coche levantado y tienes tus herramientas básicas preparadas para arrancar a sustituir los frenos, es hora de hacer el trabajo: Deshacernos de estas pastillas gastadas y cambiarlas por unas nuevas.
Repasemos rápido en qué punto nos encontramos en este momento, hasta ahora. Nuestro coche está subido en el elevador y la rueda ha sido quitada para exponer el buje y la pinza de freno. Lo primordial es retirar nuestras pastillas de freno, hay que soltar la pinza del FORD ORION. Con tu llave desenrosca los pernos que sujetan la pinza en su sitio, para después quitar los pernos del todo .
Siguiente paso, hemos quitado los pernos, levante la pinza del buje de freno. Así, quedará colgada del coche a través del latiguillo del freno. Esto es realmente importante... no puede permitir que la pinza cuelgue del latiguillo del freno. En el caso de que la pinza cuelgue causaría fisuras en el latiguillo y, en el caso más grave suponer una falla en los frenos. Para evitar que se estropee, asegure la pinza al muelle de la amortiguación que esté próximo con una cuerda elástica o un trozo de cable de suspensión. Cerciórese de que el latiguillo de freno esté flojo y no esté pillado con nada, doblado o atravesado por cualquiera de las herramientas que utilizará para el resto del proceso.
Echa un ojo a los discos antes de colocar la pinza en en su lugar. En el caso en que el disco tenga ralladuras o se ve que tiene ranuras, lo más seguro es que no desee que se le vuelva a colocar esa parte o , es más, deseará que se le cambien ambos discos al completo. Y recuerde, es fundamental contar con todos los elementos implicados cuando realices tu propia reparación de las pastillas.
Si giras la pinza, podrás vislumbrar las pastillas de freno. Casi siempre se mantienen en su lugar por medio de pasadores. Quita cualquier tipo de accesorio que las sujete juntas a la pinza y arrastra las pastillas hacia afuera.
Ahora inspecciona visualmente las pastillas. ¿Están gastadas? ¿Les queda poco ferodo comparado con las nuevas? De ser así, has tomado muy buena medida y es momento de colocar unas nuevas placas.
¡Buena labor hasta el momento! Ahora que has extraido las placas de freno desgastadas, es hora de colocar las nuevas y acabemos la sustitución de las placas de freno.
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