Cambio de las pastillas y discos de freno de FORD MONDEO V Turnier (CF)

Tener idea de cómo reemplazar las pastillas de freno incrementa la seguridad y evita daños costosos. Esto es entonces, lo que debemos hacer.

Si desea sustituir las pastillas de freno de su coche, lo mas seguro es que hayas empezado a escuchar un chirrido al frenar. De esta forma nos daremos cuenta que las pastillas de freno tienen que ser cambiadas.

Hay que saber que el forro de las pastillas de freno es de un compuesto preparado para la fricción que se va desgastando cada vez que accionamos el freno. El frenado fuerte yendo rápido, o con cargas pesadas, o viajes frecuentes generalmente en bajada aumenta el desgaste de nuestras pastillas de freno, hasta que sucede el contacto metal con metal, finalmente se produce el rayado de nuestros discos de freno, logrando que las próximas pastillas de freno no asienten adecuadamente y en muchos casos sea necesario reemplazar los discos de freno. El resultado final es una reducción significativa de la potencia de frenado y un aumento de precio en la próxima visita al taller, lo que no es muy bueno.

Sabiendo esto, ¿cuál sería el tiempo aproximado de duración de las pastillas de freno? no existe un número fijo de kilómetros, la cifra aproximada está entre 30.000 y 50.000 kilómetros en función las condiciones donde se realicen y el cómo se realicen es una buena regla para estimar en qué momento hay que cambiar las pastillas de freno.

Por fortuna, cambiar las pastillas de freno adelantándonos a que lleguen a esta situación crítica solamente necesita de útiles y recambios sencillos, conocimientos básicos de mecánica y una o dos horas en función del auto. A continuación, explicaremos cómo reemplazar nuestras pastillas y cómo revisar el desgaste de las pastillas.

Comenzamos ahora que tu coche está levantado y dispones de las herramientas preparadas para comenzar a sustituir las pastillas de freno, es el momento de comenzar con el trabajo: Sustituir estas pastillas gastadas y cambiarlas por unas pastillas nuevas.

Situémonos en qué fase nos encontramos en este momento, hasta ahora. Nuestro coche está se encuentra montado en el elevador y hemos procedido a retirar la rueda para dejar al aire el buje y la pinza . Nuestro principal objetivo está en quitar las pastillas , primero debemos quitar la pinza . Utiliza una llave para aflojar los pernos que sujetan la pinza en su lugar, para por fin quitar los pernos completamente (o hasta donde puedas).

Una vez que se extraigan los pernos, saque por encima la pinza del disco de freno. Estará colgada del vehículo a través del conducto del freno. Esto es realmente importante... la pinza de freno no debe de colgar del latiguillo de freno. Si la pinza cuelga causaría fisuras en el manguito y, en el caso más grave suponer una avería grave en los frenos. En vez de dejar la pinza colgando, enganchelá al muelle de la amortiguación que esté próximo usando una cuerda elástica o un trozo de cable de suspensión. Garanticese que el manguito de freno esté flojo y no esté pillado con nada, doblado o en el camino de alguna llave que utilizará para el resto del procedimiento.

Echa un vistazo a los discos sin el caliper de freno en el camino. En el caso en que el disco de freno esté claramente rallado o se ve que tiene ranuras, lo más probable es que no desee que se le vuelva a colocar ese disco de freno o incluso querrá que se le cambien ambos discos de freno al completo. Recuerda, es prioritario contar con todas las partes cuando realices tu reparación de las pastillas.

En el momento que des la vuelta al caliper, puedes ver tus pastillas de freno. Normalmente se mantienen en su lugar gracias a unos pernos. Retira cualquier tipo de elemento que las mantenga unidas a el caliper y arrastra éstas hacia el exterior.

Echaremos un ojo a las pastillas de freno. ¿Parecen desgastadas? ¿Les queda poco ferodo en comparación con las nuevas? En este caso, tomaste una magnifica decisión y es momento de poner las nuevas placas.

¡Buen trabajo hasta el momento! Ahora que has extraido las pastillas viejas, es momento de colocar las nuevas y acabemos el cambio de los frenos.

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