Cambio de las pastillas y discos de freno de FORD MAVERICK

Tener idea de cómo reemplazar las pastillas de freno mejora sustancialmente la seguridad evitando reparaciones costosas. Esto es lo que debemos llevar a cabo.

Si pretende cambiar satisfactoriamente las pastillas de freno de su coche, es probable que haya empezado a escuchar un chirrido agudo al pisar el freno. Cuando esto pase sabremos que nuestras pastillas deben ser cambiadas.

Es importante conocer que el forro de nuestras pastillas de freno es de un material preparado para la fricción que se desgasta cada vez que se pisa el pedal de freno. El frenado fuerte yendo a altas velocidades, muy cargados, o viajes frecuentes generalmente en bajada aumenta el consumo de las pastillas de freno hasta que no queda nada más que el contacto entre el metal de las pastillas y nuestros discos, como consecuencia se produce el rayado de los discos, logrando que el próximo juego de pastillas no asienten bien y con frecuencia pueda ser obligatorio sustituirlos. Como resultado se produce una reducción significativa de la potencia de frenado y un incremento de precio en la tu siguiente factura, lo que nunca es muy bueno.

Y ahora haría falta saber, ¿cuánto deben aguantar las pastillas de freno? Pues no existe una cantidad fija de kilómetros, la cifra aproximada está entre 30.000 y 50.000 kilómetros oscilando siempre según las condiciones en las que se conduzca y el cómo se hagan es una buena regla para estimar en qué momento tendremos que cambiar las pastillas de freno.

Por suerte, hacer el reemplazo de las pastillas de freno previamente a que lleguen a esta situación crítica donde se desgasta por completo simplemente necesita de útiles y recambios básicos, algunos conocimientos mecánicos y un par de horas en función de tu FORD MAVERICK. A continuación, vamos a explicar de qué manera reemplazar las pastillas y cómo comprobar el desgaste de las mismas.

Comenzamos ahora que tu coche está levantado y dispones de tus herramientas preparadas para comenzar a cambiar los frenos, es la hora de empezar con el trabajo: Desechar estas pastillas de freno usadas y reemplazarlas por otras pastillas nuevas.

Repasemos rápidamente en qué punto estamos en este momentohasta este instante. El coche lo tenemos en este instante puesto en el elevador y el neumático ha sido retirado para exponer el buje y la pinza del freno. Con el fin de sacar nuestras pastillas , hay que soltar la pinza del coche. Con tu llave desenrosca los pernos que hacen que la pinza se encuentre en el lugar indicado, y a continuación quita los pernos completamente (lo que el espacio te permita).

Siguiente paso, hemos quitado los pernos, saque por encima la pinza del rotor de freno. Estará colgada del coche a través del latiguillo del freno. ¡Ojo! Cuente con esto, y cuidado... la pinza no debe de colgar del latiguillo de freno. Esto causaría la rotura en el manguito y, en última instancia, provocar que fallen los frenos. En su lugar, enganchelá al muelle de la suspensión cercano con una cuerda elástica o un cable elástico. Cerciórese de que el latiguillo de freno esté flojo y no se encuentre pellizcado, retorcido o en el camino de cualquiera de las herramientas que estas usando en el proceso.

Debes de hacer una revisión a los discos sin colocar la pinza en en su lugar. En el supuesto en que el disco esté claramente rallado o se ve que tiene ranuras, lo más seguro es que no quiera que se le vuelva a colocar ese disco de freno o incluso querrá que se le reemplacen los discos por completo. Y no lo olvide, es fundamental contar con todas las partes cuando lleves a cabo tu reparación de frenos.

Si das la vuelta a la pinza, ya podrás ver tus pastillas de freno. Casi siempre se mantienen en su respectivositio gracias a unos pernos. Debes quitar cualquier accesorio que las sujete juntas a el caliper y sácalas deslizando las pastillas hacia el exterior.

Echaremos un ojo a las pastillas de freno. ¿Están desgastadas? ¿Son finas comparadas con las nuevas pastillas de freno que ha comprado? De ser así, tomaste una muy buena decisión y es hora de colocar unas nuevas pastillas de freno.

¡Buena labor hasta ahora! Ahora que has sacado las pastillas de freno viejas, pongamos las nuevas y acabemos el cambio de las placas.

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