Cambio de las pastillas y discos de freno de FORD GRAND C-MAX

Tener idea de cómo cambiar las pastillas de freno incrementa la seguridad y disminuye el riesgo de avería. Esto es entonces, lo que debemos llevar a cabo.

Si usted quiere cambiar satisfactoriamente las pastillas de freno de su coche, es fácil que hayas empezado a oír un chirrido cuando pisa el pedal de freno. Esta es su manera de decirte que nuestras pastillas deben ser reemplazadas.

En primer lugar hay que ser consciente que el forro de nuestras pastillas de freno es de un compuesto de fricción que reduce su espesor cada vez que pisamos el pedal de freno. Cuando pisamos el freno fuerte yendo a altas velocidades, muy cargados, o haciendo bastante uso de los frenos generalmente en bajada aumenta considerablemente el consumo de las pastillas de freno hasta que se produce el contacto metal con metal, que produce el rayado de los discos, consiguiendo que el próximo juego de pastillas no asienten bien y muchas veces pueda ser obligatorio sustituir los discos. El resultado generalmente es una reducción importante del frenado y un aumento de precio en la tu próxima visita al taller, hecho que no es muy bueno.

Entonces, ¿cuál es la estimación aproximado de duración de nuestras pastillas de freno? Pues no hay un número exacto de kilómetros, la cifra aproximada está entre 30.000 y 50.000 kilómetros oscilando siempre según las condiciones donde se realicen y como se conduzca es un buen modo de conocer en qué momento hay que cambiar las pastillas de freno.

Afortunadamente, reemplazar las pastillas de freno previamente a que lleguen a esta fase límite donde se desgasta por completo solamente necesita de útiles y repuestos básicos, algunos conocimientos de mecánica y un par de horas en función del auto. Ahora, se explica cómo cambiar nuestras pastillas y de qué forma comprobar el desgaste de las pastillas.

Comenzamos ahora que el coche está en el elevador y tienes tus herramientas básicas preparadas para arrancar a arreglar las pastillas, es la hora de comenzar con el trabajo: Sustituir nuestras pastillas de freno usadas y reemplazarlas por unas nuevas.

Repasemos rápido en qué punto estamos en el proceso, hasta ahora. Nuestro FORD GRAND C-MAX lo tenemos ahora mismo subido en el elevador y el neumático ha sido quitado para dejar expuesto el buje y la pinza . Lo primordial es retirar nuestras pastillas , hay que soltar la pinza . Sírvete de tu llave que te ayude a desenroscar los pernos que hacen que la pinza esté en el sitio correcto, y a continuación quita los pernos del todo (o hasta donde puedas).

Paso siguiente, hemos quitado los pernos, saque por encima la pinza del buje de freno. Quedará colgada del vehículo a través del conducto del freno. Esto es realmente importante... no dejes que la pinza cuelgue del manguito del freno. Si la pinza de freno cuelga puede causar daños en el latiguillo y, en el caso más grave suponer un fallo grave en los frenos. En vez de dejar la pinza colgando, enganchelá al muelle de la amortiguación que esté próximo usando una cuerda elástica o un trozo de cable elástico. Garanticese que el latiguillo de freno esté flojo y no esté tazado, torcido o en el camino de alguna herramienta que utilizará para el resto del proceso.

Haz un reconocimiento al disco sin la pinza de freno en en su lugar. En el caso en que el disco de freno esté claramente rallado o se ve que tiene ranuras, lo más probable es que no desee que se le vuelva a colocar ese disco o incluso preferirá que se le sustituyan el disco al completo. Y recuerde, es fundamental fijarse en todos los repuestos implicados cuando hagas tu reparación de las pastillas de freno.

Si pones hacía arriba la pinza, podrás vislumbrar tus pastillas en sí mismas. En la mayoría de los casos se quedan fijadas en su lugar gracias a unos pernos. Debes quitar cualquier accesorio que las mantenga a el caliper y desliza las pastillas de freno hacia el exterior.

Echaremos un ojo a las pastillas de freno. ¿En qué estado están? ¿Son delgadas comparadas con las pastillas que ha adquirido? En este caso, tomaste una muy buena medida y es hora de poner las nuevas pastillas.

¡Buena labor hasta ahora! Ya has sacado las placas de freno viejas, es momento de colocar las compradas y acabemos la sustitución de los frenos.

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