Cambio de las pastillas y discos de freno de FORD FOCUS IV Turnier (HP)

Saber cómo cambiar las pastillas de freno permite mejorar la seguridad y evita daños costosos. Esto es lo que debemos llevar a cabo.

Si desea cambiar satisfactoriamente las pastillas de freno, es fácil que haya empezado a escuchar un chirrido agudo al frenar. De esta forma nos daremos cuenta que nuestras pastillas de freno deben ser sustituidas.

Considera que el forro de nuestras pastillas de freno es un material preparado para la fricción que se desgasta cada vez que se pisa el pedal de freno. Los frenazos a altas velocidades, o con cargas pesadas, o haciendo demasiado uso de los frenos generalmente en bajada aumenta considerablemente el consumo de nuestras pastillas de freno, hasta que se produce el contacto metal con metal, finalmente se produce el rayado de nuestros discos de freno, logrando que el próximo juego de pastillas de freno no asienten correctamente y en ocasiones pueda ser necesario sustituir los discos. El resultado final generalmente es una disminución importante de la potencia de frenado y un aumento de precio en la próxima factura, hecho que no es muy positivo.

Y ahora haría falta saber, ¿cuál es el tiempo aproximado de duración de las pastillas de freno? no existe una cantidad exacta de kilómetros, el kilometraje aproximado está entre 30.000 y 50.000 kilómetros en función las condiciones donde se hagan y el estilo de conducción es un buen modo de conocer cuándo hay que sustituir nuestras pastillas de freno.

Por fortuna, hacer el cambio de las pastillas de freno adelantándonos a que acontezca esta situación límite donde se desgasta por completo simplemente requiere herramientas y repuestos sencillos, conocimientos básicos mecánicos y un par de horas dependiendo de tu FORD FOCUS IV Turnier (HP). A continuación, explicaremos cómo sustituir nuestras pastillas de freno y cómo saber cómo de gastadas están las mismas.

Ya podemos empezar ahora que el coche está levantado y dispones de tus herramientas preparadas para arrancar a reemplazar las pastillas, es hora de empezar con lo que te propones: Sustituir estas pastillas viejas y cambiarlas por otras nuevas.

Situémonos en qué punto estamos en el proceso, hasta ahora. El FORD FOCUS IV Turnier (HP) está se encuentra montado en el elevador y hemos procedido a retirar la rueda para dejar expuesto el buje y la pinza de freno. Lo primordial es retirar las pastillas , hay que soltar la pinza de freno del coche. Utiliza tu llave para desenroscar los pernos que sujetan la pinza en su lugar, y a continuación quita los pernos completamente (lo que el espacio te permita).

Siguiente paso, hemos extraído los pernos, levante la pinza del disco de freno. Estará colgada del coche a través del latiguillo del freno. ¡Ojo! Esto es importante... no puede permitir a la pinza colgar del conducto del freno. Si la pinza de freno cuelga causaría la rotura en el manguito y, en última instancia, suponer un fallo grave en los frenos. Para evitar que se estropee, enganchelá a algún elemento de la amortiguación cercano con una cuerda elástica o un trozo de cable flexible. Asegure que el latiguillo de freno esté liberado y no esté pillado, retorcido o en el camino de los instrumentos que estas usando en el proceso.

Hay que hacer una revisión al disco del freno sin colocar el caliper de freno en el camino. Si el disco del freno está claramente rayado o tiene ranuras, lo más probable es que no quiera que se le vuelva a montar esa parte o , es más, deseará que se le reemplacen el disco al completo. Recuerda, es fundamental fijarse en todos los repuestos implicados cuando lleves a cabo tu reparación de frenos.

Si giras la pinza, ya podrás observar tus pastillas. Normalmente se quedan fijadas en su respectivo lugar con ayuda de unos pasadores. Quita cualquier tipo de accesorio que las sujete unidas a la pinza y arrastra las pastillas hacia afuera.

Echaremos un ojo a las pastillas de freno. ¿En qué estado parecen estar? ¿Les queda poco material de desgaste comparado con las que compraste? En este caso, has tomado muy buena medida y es momento de colocar las nuevas placas de freno.

¡Buena labor hasta ahora! Ahora que has sacado las pastillas de freno desgastadas, pongamos las compradas y terminemos el reemplazo de las placas.

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