Cambio de las pastillas y discos de freno de FORD FIESTA
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Saber cómo reemplazar las pastillas de freno permite mejorar la seguridad y evita daños costosos. Esto es entonces, lo que hay que llevar a cabo.
Si desea reemplazar las pastillas de freno, lo mas seguro es que haya empezado a escuchar un chirrido agudo al frenar. Así sabremos que las pastillas de freno deben ser sustituidas.
Hay que saber que el forro de nuestras pastillas de freno es un compuesto preparado para la fricción que pierde grosor cada vez que se pisa el pedal de freno. El frenado fuerte yendo rápido, muy cargados, o haciendo demasiado uso de los frenos en bajada se incrementa el consumo de nuestras pastillas de freno, hasta que sucede el contacto metal con metal, finalmente se produce el rayado de los discos, logrando que las siguientes pastillas no asienten adecuadamente y frecuentemente sea obligatorio cambiarlos. El resultado final generalmente es una reducción importante de la potencia de frenado y un aumento de precio en la próxima factura, hecho que nunca es muy positivo.
Y ahora haría falta saber, ¿cuánto nos tienen que aguantar nuestras pastillas de freno? Pues no hay un número exacto de kilómetros, la cifra está entre 30.000 y 50.000 kilómetros en función las condiciones donde se realicen y el cómo se hagan es un buen modo de conocer en qué momento hay que sustituir nuestras pastillas de freno.
Afortunadamente, hacer el reemplazo de nuestras pastillas de freno adelantándonos a que acontezca esta fase límite solamente requiere útiles y suministros básicos, conocimientos básicos de mecánica y entre una y dos horas horas en función del auto. A continuación, explicaremos cómo sustituir nuestras pastillas de freno y de qué manera saber cómo de gastadas están las mismas.
Ya podemos empezar ahora que tenemos el coche en el elevador y tienes tus herramientas preparadas para arrancar a cambiar las pastillas, es el momento de empezar con el trabajo: Quitar nuestras pastillas usadas y reemplazarlas por unas nuevas.
Repasemos rápidamente en qué fase nos encontramos en este momentohasta este instante. Nuestro FORD FIESTA lo tenemos en este instante subido en el elevador y el neumático ha sido quitado para dejar al aire el buje y la pinza . Lo primordial es quitar las pastillas de freno, primero debemos quitar la pinza del FORD FIESTA. Con una llave desenrosca los pernos que se ocupan de que la pinza no se mueva, para después quitar los pernos completamente .
Paso siguiente, hemos quitado los pernos, levante la pinza del buje de freno. Seguirá conectada al coche a través del conducto de freno. ¡Precaución! Esto es muy importante... la pinza de freno no puede quedar colgada del manguito de freno. Si la pinza cuelga causaría fisuras en el conducto y, en el caso más grave suponer un fallo grave en los frenos. Para evitar que se estropee, enganchelá a un componente de la amortiguación cercano usando una brida o un cable elástico. Cerciórese de que el latiguillo de freno esté flojo y no se encuentre pillado con nada, torcido o en el camino de alguna herramienta que estas usando en el proceso.
Echa un vistazo a los discos antes de colocar el caliper de freno en el camino. Si el disco está profundamente rayado o tiene ranuras, lo más seguro es que no desee que se le vuelva a montar esa pieza o incluso preferirá que se le cambien el disco por completo. Y no lo olvide, es prioritario tener en cuenta todas las partes cuando realices tu reparación de frenos.
En el momento que gires al caliper, puedes vislumbrar tus pastillas de freno. Casi siempre se mantienen en su correspondientesitio con ayuda de unos pasadores. Quita cualquier accesorio que las mantenga juntas a la pinza y sácalas deslizando las pastillas de freno hacia afuera.
Ahora inspecciona visualmente las pastillas. ¿Parecen desgastadas? ¿Les queda poco material de desgaste en comparación con las nuevas? Siendo así, tomaste una muy buena decisión y es hora de poner unas nuevas pastillas.
¡Felicidades, ya casi está! Ahora que has extraido las placas desgastadas, es momento de colocar las nuevas y terminemos el reemplazo de las placas.
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