Cambio de las pastillas y discos de freno de FORD B-MAX

Conocer cómo sustituir las pastillas de freno incrementa la seguridad y evita daños costosos. Esto es lo que hay que hacer.

Si lo que desea es reemplazar las pastillas de freno, probablemente haya empezado a oír un chirrido al pisar el freno. De esta forma nos daremos cuenta que nuestras pastillas deben ser cambiadas.

Considera que el forro de las pastillas de freno es de un material preparado para la fricción que pierde grosor cada vez que accionamos el freno. Cuando pisamos el freno fuerte yendo rápido, o con cargas pesadas, o haciendo demasiado uso de los frenos generalmente en bajada se incrementa el consumo de nuestras pastillas de freno hasta que no queda nada más que el contacto metal con metal, que produce el rayado de nuestros discos de freno, consiguiendo que el próximo juego de pastillas de freno no asienten bien y con frecuencia sea necesario sustituir los discos. Como consecuencia se produce una reducción significativa de la potencia de frenado y un incremento de precio en la próxima visita al taller, hecho que no es muy bueno.

Y ahora la cuestión que se plantea, ¿cuál es el tiempo aproximada de duración de nuestras pastillas de freno? Pues no hay una cantidad exacta de kilómetros, la cifra aproximada está entre 30.000 y 50.000 kilómetros en función las condiciones y como se conduzca es un buen modo de saber en qué momento deberemos de sustituir las pastillas de freno.

Por suerte, cambiar nuestras pastillas de freno antes de que se produzca esta fase crítica simplemente requiere útiles y repuestos sencillos, algunos conocimientos mecánicos y un par de horas dependiendo del FORD B-MAX. A continuación, explicaremos cómo cambiar nuestras pastillas y cómo comprobar el desgaste de las pastillas.

Ya podemos empezar ahora que el coche está levantado y tienes las herramientas básicas preparadas para comenzar a cambiar los frenos, es el momento de empezar con la intervención: Sustituir las pastillas usadas y sustituirlas por unas nuevas.

Repasemos rápidamente en qué fase estamos en este momento, hasta ahora. Nuestro FORD B-MAX está en el elevador en el elevador y la rueda ha sido retirada para dejar al aire el buje y la pinza . Lo primordial es quitar nuestras pastillas , hay que soltar la pinza del coche. Con tu llave desenrosca los pernos que sujetan la pinza en su lugar correcto, para por fin quitar los pernos por completo (o hasta donde puedas).

Paso siguiente, hemos extraído los pernos, saque por encima la pinza del buje de freno. Seguirá conectada al vehículo a través del latiguillo del freno. Cuente con esto, y cuidado... no puede permitir que la pinza cuelgue del latiguillo del freno. Esto causaría daños en el manguito y, en última instancia, provocar una falla en los frenos. Para evitar que se estropee, enganchelá a algún elemento de la suspensión que esté próximo con una cuerda elástica o un cable de suspensión. Cerciórese de que el cable del freno esté liberado y no se encuentre pillado, retorcido o atravesado por cualquiera de las llaves que utilizará para el resto del procedimiento.

Echa un ojo al disco antes de colocar la pinza de freno en su sitio. Si el disco está profundamente rayado o tiene ranuras, lo más seguro es que no desee que se le coloque ese recambio o , es más, querrá que se le reemplacen el disco al completo. Recuerda, es primordial tener en cuenta todas las partes cuando lleves a cabo tu propia reparación de frenos.

Si giras la pinza, ya podrás observar las pastillas. En la mayoría de los casos se mantienen en su respectivo lugar gracias a unos pasadores. Debes quitar cualquier elemento que las mantenga unidas a la pinza y desliza las pastillas hacia afuera.

Ahora inspecciona las pastillas de freno. ¿Parecen desgastadas? ¿Son finas en comparación con las pastillas de freno que ha adquirido? Siendo así, has tomado una magnifica medida y es momento de montar las nuevas pastillas.

¡Buen trabajo hasta el momento! Ya has extraido las placas desgastadas, pongamos las compradas y terminemos la sustitución de las pastillas de freno.

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