Cambio de las pastillas y discos de freno de DAIHATSU

Conocer cómo cambiar las pastillas de freno permite mejorar la seguridad y disminuye el riego de avería. Esto es entonces, lo que debemos llevar a cabo.

Si desea sustituir satisfactoriamente las pastillas de freno de su coche, probablemente haya empezado a oír un chirrido agudo al frenar. De esta forma nos daremos cuenta que las pastillas deben ser reemplazadas.

Considera que el forro de las pastillas de freno es de un compuesto de fricción que pierde grosor cada vez que pisamos el pedal de freno. Los frenazos yendo rápido, o con cargas pesadas, o haciendo bastante uso de los frenos generalmente en bajada se incrementa el desgaste de las pastillas de freno hasta que se produce el contacto metal con metal, que produce el rayado de nuestros discos de freno, consiguiendo por desgracia que las próximas pastillas de freno no asienten adecuadamente y con frecuencia pueda ser necesario sustituir los discos. El resultado generalmente es una disminución importante de la potencia de frenado y un incremento de precio en la tu próxima factura, hecho que no es muy positivo.

Al saber esto nos puede surgir otra cuestión, ¿cuánto nos deben aguantar las pastillas de freno? Pues no existe una cantidad fija de kilómetros, la respuesta está entre 30.000 y 50.000 kilómetros dependiendo de las condiciones en las que se conduzca y el cómo se realicen es un buen modo de estimar cuándo hay que reemplazar las pastillas de freno.

Por fortuna, hacer el cambio de nuestras pastillas de freno previamente a que se produzca esta fase crítica simplemente necesita de herramientas y recambios sencillos, algunos conocimientos de mecánica y entre una y dos horas horas dependiendo del DAIHATSU. Ahora, se explica de qué manera sustituir nuestras pastillas de freno y de qué manera comprobar el desgaste de las mismas.

Ahora que tu coche está en el elevador y dispones de las herramientas básicas preparadas para empezar a arreglar las pastillas, es el momento de hacer la faena: Quitar estas pastillas gastadas y reemplazarlas por otras pastillas nuevas.

Repasemos rápidamente en qué punto estamos en este momentohasta este instante. El coche lo tenemos ahora mismo subido en el elevador y la rueda ha sido retirada para dejar al aire el buje y la pinza de freno. Lo primordial es retirar nuestras pastillas de freno, primero hay que quitar la pinza del DAIHATSU. Sírvete de tu llave que te ayude a aflojar los pernos que hacen que la pinza se encuentre en el lugar indicado, y luego quita los pernos del todo (todo lo que puedas).

Siguiente paso, hemos sacado los pernos, levante la pinza del rotor de freno. Quedará colgada del coche a través del latiguillo de freno. ¡Ojo! Cuente con esto, y mucho cuidado... la pinza no puede colgar del latiguillo de freno. Esto causaría fisuras en el latiguillo y, en última instancia, provocar que lleguen a fallar los frenos. Para evitar que se estropee, fije la pinza a algún elemento de la amortiguación que esté próximo usando una cuerda elástica o un trozo de cable flexible. Garanticese que el latiguillo de freno esté flojo y no se encuentre pellizcado, torcido o en el camino de cualquiera de las llaves que utilizará para este proceso.

Hay que hacer una revisión al disco sin el caliper en el camino. En el caso en que el disco de freno tenga ralladuras o tiene ranuras, lo más probable es que no quiera que se le coloque ese recambio o incluso preferirá que se le reemplacen el disco al completo. Y no lo olvide, es importante fijarse en todos los elementos implicados cuando hagas tu propia reparación de frenos.

Si das la vuelta a la pinza, puedes observar las pastillas. Casi siempre se quedan fijadas en su lugar gracias a unos pernos. Debes quitar cualquier elemento que las sujete juntas a la pinza y desliza éstas hacia el exterior.

Toca inspeccionar visualmente las pastillas. ¿Parecen desgastadas? ¿Son finas comparadas con las nuevas pastillas de freno que ha adquirido? En este caso, tomaste una buena decisión y es hora de colocar las nuevas pastillas.

¡Buen trabajo hasta ahora! Ahora que has sacado las pastillas viejas, es momento de colocar las compradas y acabemos el trabajo de las placas de freno.