Cambio de las pastillas y discos de freno de DACIA

Tener conocimiento sobre cómo reemplazar las pastillas de freno mejora sustancialmente la seguridad y disminuye el riego de avería. Esto es lo que debemos llevar a cabo.

Si usted quiere cambiar satisfactoriamente las pastillas de freno de su coche, probablemente hayas empezado a escuchar un chirrido al pisar el freno. Cuando esto pase sabremos que nuestras pastillas tienen que ser cambiadas.

Considera que el forro de nuestras pastillas de freno es de un material de fricción que pierde grosor cada vez que accionamos el freno. Si pisamos el freno fuerte a altas velocidades, muy cargados, o haciendo bastante uso de los frenos generalmente en bajada aumenta considerablemente el consumo de nuestras pastillas de freno hasta que finalmente sucede el contacto entre el metal de nuestras pastillas de freno y los discos, como consecuencia se produce el rayado de los discos, consiguiendo por desgracia que el próximo juego de pastillas de freno no asienten adecuadamente y regularmente sea obligatorio reemplazarlos. Como consecuencia se produce una disminución importante del frenado y un aumento de precio en la siguiente factura, lo que no es muy bueno.

Al conocer este asunto nos puede surgir otra cuestión, ¿cuál sería la estimación aproximada de duración de nuestras pastillas de freno? Pues no existe una cantidad exacta de kilómetros, la cifra aproximada está entre 30.000 y 50.000 kilómetros dependiendo de las condiciones donde se circule y el estilo de conducción es un buen modo de conocer cuándo hay que cambiar nuestras pastillas de freno.

Afortunadamente, reemplazar nuestras pastillas de freno adelantándonos a que acontezca esta situación límite simplemente necesita de útiles y recambios básicos, conocimientos básicos de mecánica y un par de horas dependiendo del DACIA. A continuación, vamos a explicar cómo reemplazar nuestras pastillas y de qué forma saber cómo de gastadas están las mismas.

Comenzamos ahora que ya tenemos el coche en el elevador y tienes tus herramientas básicas preparadas para empezar a reemplazar las pastillas, es el momento de hacer la intervención: Quitar nuestras pastillas viejas y reemplazarlas por unas nuevas.

Situémonos dónde nos encontramos en el procesohasta este instante. El coche está en el aire en el elevador y la rueda ha sido quitada para exponer el buje y la pinza . Lo primordial es quitar nuestras pastillas , hay que soltar la pinza del DACIA. Utiliza una llave para aflojar los pernos que se ocupan de que la pinza no se mueva, para después quitar los pernos del todo (todo lo que puedas).

Paso siguiente, hemos extraído los pernos, levante la pinza del disco de freno. Así, quedará suspendida del vehículo a través del conducto de freno. Esto es importante... la pinza de freno no puede quedar colgada del manguito de freno. En el caso de que la pinza cuelgue puede causar fisuras en el manguito y, en el caso más grave provocar una avería grave en los frenos. En vez de dejarla colgando, enganchelá al muelle de la suspensión que esté próximo usando una cuerda o un trozo de cable elástico. Asegure que el latiguillo de freno esté liberado y no se encuentre pellizcado, retorcido o atravesado por los instrumentos que estas usando en el proceso.

Debes de hacer una revisión a los discos antes de colocar el caliper en en su lugar. Si el disco del freno está claramente rayado o tiene ranuras, seguramente no querrá que se le coloque ese disco o , es más, deseará que se le cambien el disco al completo. Y recuerde, es fundamental contar con todos los elementos cuando lleves a cabo tu propia reparación de las pastillas de freno.

Si pones hacía arriba la pinza, ya podrás observar nuestras pastillas en sí mismas. En la mayoría de los casos se mantienen en su respectivo lugar por medio de pernos. Retira cualquier elemento que las sujete a el caliper y desliza las pastillas hacia el exterior.

Ahora inspecciona las pastillas de freno. ¿En qué estado parecen estar? ¿Son relativamente finas en comparación con las pastillas de freno que ha comprado? En este caso, has tomado una muy buena decisión y es momento de montar unas nuevas placas de freno.

¡Buen trabajo hasta el momento! Ya has extraido las placas de freno viejas, pongamos las nuevas y acabemos el trabajo de los frenos.