Cambio de las pastillas y discos de freno de CHRYSLER

Tener conocimiento sobre cómo cambiar las pastillas de freno mejora la seguridad y evita daños costosos. Esto es entonces, lo que hay que hacer.

Si pretende reemplazar las pastillas de freno de su coche, lo mas seguro es que hayas empezado a oír un chirrido agudo cuando pisa el pedal de freno. Así sabremos que las pastillas de freno deben ser cambiadas.

Es importante contemplar que el forro de nuestras pastillas de freno es un material preparado para la fricción que se va desgastando cada vez que se pisa el pedal de freno. El frenado fuerte yendo rápido, muy cargados, o viajes frecuentes generalmente en bajada aumenta considerablemente el consumo de las pastillas de freno hasta que finalmente sucede el contacto entre el metal de nuestras pastillas de freno y nuestros discos de freno, que produce el rayado de nuestros discos de freno, logrando que las siguientes pastillas no asienten adecuadamente y frecuentemente sea necesario reemplazar los discos de freno. Como resultado se produce una disminución importante del frenado y un aumento de precio en la siguiente factura, lo que nunca es muy bueno.

Y ahora haría falta saber, ¿cuál es la estimación aproximada de duración de las pastillas de freno? Pues no existe un número exacto de kilómetros, la respuesta está entre 30.000 y 50.000 kilómetros en función las condiciones donde se hagan y como se conduzca es una manera de conocer cuándo tendremos que sustituir nuestras pastillas de freno.

Por fortuna, hacer el reemplazo de las pastillas de freno antes de que se produzca esta situación excepcional donde se desgasta por completo simplemente requiere útiles y repuestos sencillos, algunos conocimientos de mecánica y una o dos horas en función del auto. A continuación, se explica de qué manera reemplazar nuestras pastillas y de qué forma saber cómo de gastadas están las mismas.

Comenzamos ahora que el coche está en el elevador y tienes las herramientas preparadas para empezar a reemplazar los frenos, es la hora de comenzar con lo que te propones: Desechar nuestras pastillas de freno viejas y reemplazarlas por unas pastillas nuevas.

Repasemos rápido en qué fase nos encontramos en el proceso, hasta ahora. Nuestro coche lo tenemos ahora mismo en el elevador en el elevador y el neumático ha sido retirado para dejar visto el buje y la pinza del freno. Nuestro principal objetivo es retirar las pastillas , en primer lugar debemos quitar la pinza . Sírvete de una llave que te ayude a aflojar los pernos que hacen que la pinza esté en el sitio correcto, para por fin quitar los pernos por completo (todo lo que puedas).

Paso siguiente, hemos quitado los pernos, levante la pinza del buje de freno. Así, quedará suspendida del coche a través del conducto de freno. ¡Ojo! Cuente con esto, y cuidado... la pinza de freno no debe de colgar del manguito de freno. Si la pinza cuelga causaría fisuras en el manguito y, en el caso más grave provocar una falla en los frenos. Para evitar que se estropee, fije la pinza a un componente de la amortiguación que esté próximo con una cuerda o un cable de suspensión. Asegúrese de que el manguito de freno esté flojo y no se encuentre pillado con nada, torcido o atravesado por los instrumentos que has necesitado en la reparación.

Hay que hacer una revisión al disco del freno antes de colocar la pinza en en su lugar. En el caso en que el disco de freno tenga ralladuras o tiene ranuras, lo más seguro es que no quiera que se le coloque ese recambio o incluso preferirá que se le sustituyan el disco por completo. Y no lo olvide, es prioritario tener en cuenta todos los repuestos implicados cuando lleves a cabo tu propia reparación de las pastillas de freno.

En el momento que des la vuelta al caliper, ya podrás ver las pastillas de freno en sí mismas. En la mayoría de los casos se mantienen en su lugar gracias a unos pasadores. Quita cualquier elemento que las mantenga juntas a la pinza y desliza las pastillas de freno hacia afuera.

Echaremos un ojo a las pastillas. ¿Están gastadas? ¿Les queda poco material de desgaste en comparación con las que compraste? De ser así, has tomado una magnifica medida y es hora de montar las nuevas placas de freno.

¡Enhorabuena, ya casi está! Ya has extraido las pastillas de freno desgastadas, pongamos las nuevas y terminemos el reemplazo de las placas de freno.