Batería para SAAB

Cómo colocar la batería de SAAB. La batería no es un repuesto que aguante para siempre, suele aguantar entre 3 y 5 años en función del uso y condiciones a las que se expone. Las averías en la batería son la incidencia de mayor importancia junto con los pinchazos, provocan que nos quedemos tirados y nos haga falta ser asistidos. Una batería sin carga y poco fiable, generalmente es un problema y algunas veces compromete la seguridad y puede ser peligrosa.

Frecuentemente, la razón por la que la batería del SAAB deja de funcionar es porque simplemente es muy vieja y ya no cumple la función del fin para el que se diseñó. Si esto es lo que sucede, entonces desafortunadamente el arrancar o la carga no solucionará el problema. Sirva como guía, la vida de una batería de coche normal está en el intervalo de tres y cinco años cuando se cuida de manera correcta, aún con eso depende de varios factores importantes.

¿Por qué motivo se degeneran las baterías de nuestros autos?. Una batería perderá su carga y se descargará si no se usa con asiduidad, o si el SAAB se usa en desplazamientos cortos sólo en el caso de que la batería no disponga de bastante tiempo para recargarse adecuadamente. A esto se le llama "bajo carga". La descarga produce un endurecimiento de las placas de plomo dentro de la batería que perjudica a su capacidad de mantener una carga. Esto se llama sulfatación.

Recordemos que dentro de nuestra batería para su funcionamiento, se está produciendo una reacción química que se verá condicionada por las condiciones exteriores como son temperatura. La temperatura óptima de funcionamiento para la batería es de 27ºC. Las temperaturas altas y bajas tienen su influencia directa en la batería, entretanto la temperatura elevada acrecienta la corrosión de las placas en la batería, la temperatura baja hace que la batería no tenga capacidad para dar la energía necesaria para el arranque del SAAB.

El mínimo consumo por reducido que parezca, como el producido por una derivación o una lámpara pequeña interior olvidada, puede hacer que nuestra batería pierda su carga por completo. Cómo confirmamos que la batería ha dejado de funcionar. Siguiendo unos pasos sencillos sabremos en que estado está la batería, el primero será encender los faros de nuestro automóvil durante la noche y arrancar el coche. La primera prueba es sencilla, si los faros de nuestro coche apenas iluminan y en el momento que aceleramos el coche, la intensidad de los faros crece cuantiosamente, la causa parece surgir de la batería, no guarda como debiera la carga.

Es momento de seleccionar la mejor batería para el SAAB

En función los requerimientos eléctricos de nuestro SAAB, será necesario que haya un surtido extenso de baterías, apropiada cada una a un tipo de necesidad. Hay componentes como los vinculados con el confort o el arranque del coche o los componentes electrónicos, que claramente defenirán la batería que va a necesitar.

Para ayudarte a elegir la batería adecuada para nuestro SAAB y modelo de coche, sólo necesitas rellenar nuestra sección de selección de baterías para localizar la batería más correcta para tu auto.

Cómo colocar una batería nueva

Enumeraremos los pasos a seguir para hacer el reemplazo de la batería de su auto, no obstante le recordamos que es una labor para el que hay que hacer gala de algunos saberes mecánicos y le recomendamos que haga la intervención en nuestra red de talleres que puede consultar en la parte de arriba.

1 Aparque el SAAB en un lugar llano, saque la velocidad y accione el freno de estacionamiento. Asegúrese no olvidarse las llaves en su SAAB, algunos coches cierran sus puertas al cambiar la batería por seguridad.

2 En el interior de nuestra batería hay ácidos corrosivos que exigen que nos protejamos con medidas de seguridad como guantes o gafas para evitar el peligro.

3 Ciertos elementos eléctricos del auto, por ejemplo la radio o el GPS, tienen una clave de control que nos solicitará en caso de desenchufar nuestra batería, por tanto es recomendable tenerlo cerca antes de comenzar el trabajo.

4 Reconocer las conexiones negativas y positivas (la negativa suele ser negra y señalada con un "-", y el cableado positivo generalmente es rojo y señalado con un "+". Etiquetar si ayuda.

5 Al extraer una batería, comience retirando el borne negativo, de no hacerlo así daría pie a romper el sistema eléctrico del automóvil. Lo siguiente, desconecte el terminal positivo, a continuación los tornillos que fijan la batería en su carcasa.

6 Mantenga la vieja batería en posición vertical en todo caso durante la extracción para minimizar las posibilidades de derrame de ácido.

7 En este punto toca hacer el anterior proceso a la inversa, colocaremos en la situación de la vieja, la nueva batería y pondremos primero el polo positivo y después el polo negativo.

8 En cualquiera de los centros podemos hacerle el cambio de batería sin ningún problema, solo nos llevará un momento realizar la intervención.