Cambio de amortiguadores en TOYOTA

Cuando vas en coche con nuestros amortiguadores rotos no garantiza unos mínimos de seguridad ni es confortable, así que en el momento que el aceite empieza a salirse y el automóvil no deja de moverse como un barco de juguete en una bañera, en este caso es el momento de hacer el reemplazo nuestros amortiguadores . Como en los proyectos de mantenimiento de vehículos, lo lógico es que la reparación la lleve a cabo un mecánico profesional.

Debes de pensar que amortiguadores de suspensión montarás en tu coche en función de tus gustos. Esencialmente, se nos plantean posibilidades: quedarte con los amortiguadores colocados en origen o renovar los amortiguadores de suspensión del mercado de recambios modificados. La mayor parte de los conductores cambia sus amortiguadores de suspensión estropeados por unos similares a los montados de fábrica, desechando la idea de cambiarlos por una suspensión más deportiva

Por otro lado, muchos apasionados de los automóviles deciden actualizar, reemplazando sus viejos amortiguadores por modelos que garanticen un mejor rendimiento del vehículo o una mas prolongada vida útil de las piezas.

Sea cual sea la opción que escoja, el precio debe estar entre 30 y 150 euros en cada amortiguador. Sólo asegúrese de que sus nuevos amortiguadores sean válidos con la marca, el modelo y el año de su vehículo, porque podemos encontrar cientas de amortiguadores distintos, incluso en ocasioneas cada automovil monta 4 distintos.

Lo primero si queremos cambiar la amortiguación de nuestro automóvil, tendremos que colocar el auto en un elevador, de tal forma que los neumáticos queden colgando, la desmontemos, y se pueda acceder al amortiguador de suspensión.

Ahora debemos ver el lugar en el que están los soporte de goma de los amortiguadores, las copelas y las tuercas.

Con suerte, no tendrás problema para sacar las tuercas del esparrago ayudandote de una llave inglesa.

Ojo si los amortiguadores son neumáticos, lo primero será ver como se encuentran las balonas , y desenchufar los manguitos de inflado.

En el caso de que el vástago del pistón gira en el momento en que pretendes extraer la tuerca , en esta situación será conveniente sujetarlo en su posición con unas mordazas. En el caso en que los amortiguadores presentan un extremo roscado en este caso deberás que extraer las tuercas de esos espárragos.

Ya podemos sacar los amortiguadores viejos para instalar los nuevos en su sitio, lo mejor es montar pernos y copelas nuevas, que muchas veces vienen junto al amortiguador.

Hay veces en que nuestros amortiguadores van a necesitar ser purgados pese a no ser habitual.

Antes de montarlo, hay que saber si es necesario purgarlo, lo colocaremos en posición vertical, darlo la vuelta e introducir el vástago, con unas pocas repeticiones valdrá.

Para terminar, simplemente hay que seguir los pasos de instalación de sus amortiguadores nuevos, procurando echar un producto bloqueante en la rosca a los pernos con el fin de asegurar que todo siga en su lugar.

Desde ahora podemos disfrutar de nuestra amortiguación nueva por 80.000 kms más según dice el fabricante del amortiguador.