Cambio de amortiguadores en TOYOTA

Conducir con amortiguadores de la suspensión estropeados no es ni seguro ni es confortable, así que cuando el lubricante interior empieza a salirse y el coche no para de moverse como un pato de goma en una bañera, entonces es el momento de cambiar los amortiguadores . Como en muchos de los trabajos de mantenimiento de vehículos, lo normal debe ser que este trabajo lo lleve a cabo un mecánico profesional.

Antes de nada, querrás considerar qué tipo de amortiguadores de suspensión colocar. Básicamente tienes que elegir entre estas dos opciones, poner unos amortiguadores más normales iguales a los que el coche montaba en origen, o sustituirlos por unos deportivos o de alta gama. La mayoría de la gente sustituye los amortiguadores de suspensión en mal estado por otros iguales a los que tenía el vehículo de fábrica, rechazando la idea de reemplazarlos por unos amortiguadores más deportivos

No obstante, muchos apasionados de los automóviles toman la decisión de mejorar, cambiando los estropeados amortiguadores de suspensión por otros que garanticen un mejor rendimiento en el comportamiento del coche o una mas prolongada vida útil de los amortiguadores.

Por tener una referencia,el precio de unos amortiguadores de suspensión se encuentra entre los 30 euros en los más baratos hasta los 150 euros o más en los modelos de competición, regulables. Sólo Hay que asegurarse de que los nuevos amortiguadores sean válidos con la marca, el modelo y el año del coche, porque existen cientas de referencias, incluso a veces un mismo automovil lleva 4 diferentes.

¿Cómo se cambian los amortiguadores del coche?

Lo primero si queremos sustituir la suspensión del automóvil, tendremos que colocar el coche en un elevador, de tal forma que la rueda quede sin tocar el suelo, la extraigamos, y se pueda acceder al amortiguador y al muelle. Ya que hemos logrado el acceso al amortiguador de suspensión, hay que localizar el punto en donde está sujeto al chasis, los silentblocks y las copelas correspondientes. Ayudándote con una llave fija podrás extraer la tuerca de la rosca o del tornillo. En el caso en que los amortiguadores son neumáticos, deberás comprobar el estado de las balonas , y desenchufar los manguitos de llenado.

En algunos amortiguadores el vástago del amortiguador da vueltas cuando en un lado del amortiguador tenemos espárrago, en estas situaciones, será necesario inmovilizar con alguna herramienta el vástago para que no se de vueltas y podamos extraer los pernos. Cuando hayas sacado los viejos amortiguadores, es el momento de poner los nuevos amortiguadores, que por regla general se entregan con nuevos pernos.

Hay veces en que nuestros amortiguadores necesitan purgarse aunque no es lo más normal. Si deseamos hacer el purgado del amortiguador tiene que colocarse en vertical, sacamos el vástago hasta el final, como si se fuera a colocar en el coche, y una vez sacado el vástago al máximo, se le gira y se mete de nuevo unas cuantas repeticiones. Con precaución montaremos el amortiguador de suspensión nuevo en su sitio, utilizaremos los pernos que venían con los amortiguadores en el caso de disponer de ellos, colocaremos el sistema de freno y la rueda, y a disfrutar de la nueva suspensión.

Ya podemos disfrutar de nuestra nueva suspensión para los siguientes 80.000 kms más como dice el fabricante.