Cambio de amortiguadores en SSANGYONG KORANDO

Si conduces con los amortiguadores estropeados no es ni seguro ni es confortable, así que cuando el lubricante interior empieza a salirse y el automóvil no para de moverse igual que si fuera un barco de juguete en una bañera, entonces ha llegado la hora de cambiar estos amortiguadores . Como en los trabajos de puesta a punto de SSANGYONG KORANDO, lo lógico es que este trabajo lo lleve a cabo un taller mecánico profesional.

En primer lugar, tendrás que considerar qué amortiguadores de suspensión poner. Esencialmente, existen estas dos posibles opciones: mantener el equipo original instalado en primer equipo o actualizar los amortiguadores de suspensión del mercado de recambios modificados. Si usted no sea un fanático del automóvil y prefiera no pagar demasiado por los amortiguadores de suspensión sin duda elija la primera opción, y acuda a reparar a un taller mecánico profesional

Por otro lado, muchos entusiastas de los SSANGYONG KORANDO toman la decisión de mejorar, cambiando los viejos amortiguadores por modelos que garanticen un mejor rendimiento en el comportamiento del coche o una mayor vida útil de las piezas.

En cualquier caso, el precio debe estar entre 30 y 150 euros en cada unidad. Sólo garanticese de que los amortiguadores que vamos a poner coincidan con la marca, el modelo y el año del coche, porque definitivamente no es una situación en la que "una referencia vale para todos".

Realizamos el cambio de los amortiguadores del coche

En la intervención del cambio de amortiguadores de suspensión es necesario subir el SSANGYONG KORANDO en unos elevadores y extraer las ruedas con el fin de tener acceso a la suspensión. Una vez logremos el acceso toca localizar los silentblocks de los amortiguadores de suspensión y aflojar la tuerca que lo tiene en su lugar. Utilizando una llave fija deberás poder sacar la tuerca del esparrago o del tornillo. En el supuesto en que nuestros amortiguadores son eléctricos, deberás desconectarlos.

En el caso de que el vástago del pistón gira en el momento en que pretendes extraer la tuerca, en esta situación lo recomendable será amarrarlo en su posición con algún útil. Si los amortiguadores tienen espárragos entonces tendrás que extraer las tuercas de la rosca. Ahora que ya hemos sacado los viejos amortiguadores, es el momento de montar los que hemos comprado, que normalmente se acompañan con nueva tornillería de montaje.

Es bueno comprobar si hay que purgar el amortiguador de la suspensión, pese a no ser habitual. Antes de montarlo, hay que saber si hace falta purgarlo, hay que colocarlo en posición vertical, girarlos 180 grados y comprimirlo, con pocas repeticiones valdrá. Con precaución pondremos el amortiguador de suspensión nuevo en su sitio, usaremos los pernos nuevos si los tenemos, montaremos el sistema de freno y la rueda, y ya podemos hacer kilómetros.

Una vez que todo esté bien instalado, nuestros amortiguadores serán adecuados por hacer 80.000 kms.

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