Cambio de amortiguadores en SSANGYONG

Si conduces con amortiguadores de la suspensión rotos no es ni seguro ni cómodo, así que en el momento que el lubricante interior comienza a gotear y el coche no deja de balancearse como un barco de juguete en la bañera, en este caso es el momento de hacer el reemplazo esos amortiguadores . En estas intervenciones, lo normal debe ser que el trabajo lo lleve a cabo un taller mecánico profesional.

Tienes que plantearte que amortiguadores de suspensión montarás en tu auto en función de tus gustos. Básicamente debes escoger entre las siguientes dos opciones, poner en tu coche unos amortiguadores más normales como los que nuestro auto tenía originalmente, o sustituirlos por unos deportivos o de alta gama. La mayor parte de los conductores cambia los amortiguadores en mal estado por unos semejantes a los montados de fábrica, rechazando la idea de sustituirlos por una suspensión más deportiva

Aunque también hay conductores que optan por montar a su SSANGYONG una amortiguación más deportiva, que le va a permitir tener un mejor agarre, o incluso algunos permiten regular la dureza de los amortiguadores de suspensión, logrando que el rendimiento sea mucho mejor.

Escoja la opción que escoja, el precio debe estar entre 30 y 150 euros en cada unidad. Es primordial tener claro que los amortiguadores de suspensión que van a montarse en su coche son los correspondientes de su modelo puesto que cada amortiguador es diferente, dependiendo del coche y de la rueda en el que vaya puesto.

El cambio de los amortiguadores del automovil

En la intervención del cambio de amortiguadores de suspensión hay que colocar el coche en el elevador y extraer los neumáticos con el fin de acceder a la suspensión. Ya con acceso a nuestro amortiguador de suspensión, debemos localizar el punto en donde va amarrado al chasis, los silentblocks y las copelas correspondientes. Podrás extraer la tuerca del tornillo con ayuda de alguna llave inglesa. Si el coche lleva suspensión hidráulica, el elemento a cambiar son los acumuladores por lo general.

Si el vástago que sale del amortiguador gira en el momento en que intentas quitar la tuerca, en esta situación lo recomendable será amarrarlo en su posición con unas mordazas. Supongamos que los amortiguadores presentan espárragos en este caso tendrás que extraer las tuercas de la rosca. Cuando hayas extraído los viejos amortiguadores, es el momento de poner los que hemos adquirido, que normalmente vienen con nueva tornillería.

Hay veces en que nuestros amortiguadores necesitan purgarse aunque no es lo más normal. Si deseamos hacer el purgado del amortiguador tiene que estar en posición vertical, extraemos el vástago hasta el final, como si se fuera a colocar en el coche, y una vez sacado el vástago al máximo, se le gira y se comprime unas pocas veces. Teniendo precaución colocaremos el amortiguador de suspensión nuevo en su posición, utilizaremos los pernos que venían con los amortiguadores en el caso de disponer de ellos, montaremos el sistema de frenado y la rueda, y ya podemos disponernos a hacer kilómetros.

Los datos que da el fabricante nos durarán los amortiguadores funcionando correctamente durante 80.000 kms.

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