Cambio de amortiguadores en SKODA

Cuando conduces con los amortiguadores de la suspensión en mal estado no es ni seguro ni es confortable, así que en el momento que el lubricante interior empieza a salirse y el SKODA no para de moverse igual que si fuera un barco de juguete en la bañera, entonces ha llegado la hora de tratar de reemplazar estos amortiguadores . En estas reparaciones, lo normal es que el trabajo lo lleve a cabo un mecánico profesional.

Debes de empezar a pensar que amortiguadores vas a colocar en el auto. Básicamente tienes que elegir entre las siguientes posibilidades, montar unos amortiguadores más normales iguales a los que nuestro coche montaba en origen, o cambiarlos por unos deportivos o de alta gama. Si apenas conoce que funciones tiene un amortiguador , aseguresé de escoger la primera de las opciones que le será más conveniente, así como llevar su SKODA a un buen taller

También existen aquellos conductores que prefieren montar en su SKODA una amortiguación deportiva, que va a permitir disfrutar de un mayor agarre, o le permite regular la dureza de los amortiguadores, logrando que el rendimiento sea mucho mejor.

En cualquier caso, puede esperar gastar entre 30 y 150 euros en cada amortiguador. Es muy importante que se asegure de que los amortiguadores de suspensión que se le van a poner a su auto son los específicos de su modelo puesto que cada amortiguador es completamente distinto, en función del coche y de la posición en el que vaya colocado.

¿Cómo se cambian los amortiguadores del SKODA?

Para hacer el cambio de los amortiguadores, tendrá que ser capaz de acceder a la parte inferior de su vehículo... y esto significa subir su automóvil encima de unos soportes de seguridad y probablemente quitar también las ruedas. Ya con acceso a nuestro amortiguador , debemos localizar por donde está sujeto a la estructura, los soportes de goma y las copelas correspondientes. Con un poco de fuerza podrás sacar la tuerca del extremo del esparrago con ayuda de una llave de tubo. En el caso en que los amortiguadores son regulables electrónicamente, tendrás que desenchufarlos.

En el caso de que el vástago que sale del amortiguador se da vueltas en el momento en que pretendes extraer la tuerca superior, en ese caso lo apropiado será amarrarlo en su lugar con unas mordazas. Supongamos que los amortiguadores presentan espárragos en este caso tendrás que quitar los pernos de la rosca. Sacamos los amortiguadores que estaban en mal estado para colocar los nuevos en su lugar, lo mejor es montar pernos y copelas nuevas, que en ocasiones vienen junto al amortiguador.

Puede que necesites purgar el aire de los amortiguadores nuevos con el fin de asegurar el funcionamiento. Para purgar el amortiguador tiene que colocarse en posición vertical, extraemos el vástago al completo, como si se fuera a colocar en el coche, y una vez estirado, se le da la vuelta y se comprime unas cuantas repeticiones. Teniendo precaución colocaremos el amortiguador nuevo en su sitio, usaremos los pernos que venían con los amortiguadores en el caso de disponer de ellos, colocaremos el sistema de freno y el neumático, y ya podemos hacer kilómetros.

Una vez teminado de instalar, sus amortiguadores son adecuados para hacer 80.000 kilómetros.