Cambio de amortiguadores en SEAT

Conducir con amortiguadores de la suspensión deteriorados no garantiza unos mínimos de seguridad ni es cómodo, de modo que en el momento que el lubricante interior empieza a gotear y el SEAT no para de balancearse como un pato de goma en una bañera, en este caso es el momento de sustituir esos amortiguadores de suspensión. Como en muchos de los trabajos de mantenimiento de SEAT, lo recomendable debe ser que el trabajo lo lleve a cabo un taller mecánico profesional.

Tienes que plantearte que amortiguadores de suspensión le pondrás a tu auto dependiendo de tus gustos. Debes elegir entre las siguientes posibilidades, colocar poner en tu coche unos amortiguadores estándar como los que el coche montaba originalmente, o sustituirlos por unos de alta gama. En el caso de que usted no sea un entusiasta de los coches y prefiera no pagar demasiado por los amortiguadores de suspensión sin duda elija la primera opción, y acuda a reparar a un taller profesional

No obstante, muchos entusiastas de los SEAT deciden actualizar, reemplazando sus estropeados amortiguadores de suspensión por otros que ofrecen un mejor rendimiento del SEAT o una mas prolongada vida útil de las piezas.

Sea cual sea la opción que elija, puede esperar gastar entre 30 y 150 euros en cada unidad. Sólo Hay que asegurarse de que sus nuevos amortiguadores coincidan con su modelo de coche, porque está claro que no es el caso en la que "una referencia vale para todos los coches".

Para sustituir la amortiguación de nuestro vehículo, deberemos de colocar el auto en el elevador, de manera que la rueda quede sin tocar el suelo, la saquemos, y se pueda acceder al amortiguador de suspensión.

Ahora que accedemos a nuestro amortiguador , hay que localizar el punto en donde está sujeto a la estructura, los soportes de goma y las copelas con sus tuercas.

Utilizando una llave inglesa deberás poder sacar la tuerca de la rosca.

En el caso en que los amortiguadores son eléctricos, tendrás que desconectarlos.

Si el vástago del pistón se da vueltas en el momento en que pretendes extraer la tuerca superior, entonces será conveniente sujetarlo en su posición con unas mordazas. Supongamos que los amortiguadores presentan un extremo roscado en este caso tendrás que extraer las tuercas de esos espárragos.

Ya hemos extraído los amortiguadores inservibles. Ya podemos montar los amortiguadores nuevos, generalmente traen los pernos nuevos.

Quizá sea necesario purgar el aire de nuestros nuevos amortiguadores con el fin de garantizar el correcto funcionamiento.

Para hacer el purgado, simplemente coloque el amortiguador en posición vertical (tal cual va montado), estírelo, y luego dele la vuelta y comprímalo.

Con cuidado pondremos el amortiguador nuevo en su sitio, utilizaremos los pernos que venían con los amortiguadores si los tenemos, montaremos el sistema de freno y el neumático, y a disfrutar de la nueva suspensión.

Según el fabricante nos durarán los amortiguadores funcionando correctamente durante 80.000 kilómetros.