Cambio de amortiguadores en ROVER

Conducir con los amortiguadores deteriorados no es ni seguro ni es confortable, de modo que en el momento que el aceite comienza a salirse y el automóvil no para de balancearse como un pato de goma en la bañera, en este caso es el momento de cambiar nuestros amortiguadores de suspensión. Como en muchos de los trabajos de mantenimiento de vehículos, lo recomendable es que la intervención la lleve a cabo un taller mecánico profesional.

Debes de pensar que amortiguadores montarás en tu ROVER dependiendo de tus necesidades. Básicamente debes de escoger entre estas dos posibilidades, montar unos amortiguadores más normales como los que el ROVER tenía originalmente, o cambiarlos por unos de alta gama. La mayoría de los conductores cambia los amortiguadores estropeados por unos iguales a los montados de fábrica, rechazando la idea de reemplazarlos por una equipación más deportiva

También existen aquellos conductores que prefieren montar a su coche una suspensión deportiva, que le va a permitir disfrutar de un mejor agarre, o incluso algunos permiten regular la dureza de los amortiguadores, mejorando sustancialmente el rendimiento de sus automóviles.

Para hacernos una idea,el precio de los amortiguadores de suspensión va desde los 30 euros en los más baratos hasta los 150 euros o incluso más en aquellos deportivos, regulables en presión. Debemos asegurarnos de que los nuevos amortiguadores coincidan con su modelo de coche, porque los amortiguadores son específicos para cada vehículo.

¿Cómo se cambian los amortiguadores del coche?

Para reemplazar la amortiguación de nuestro auto, habrá que colocar el auto en un elevador, de manera que la rueda quede en el aire, la saquemos, y podamos acceder al amortiguador. Ahora que podemos acceder al amortiguador de suspensión, hay que localizar por donde va amarrado al chasis, los soportes de goma y las copelas con sus respectivas tuercas. Con un poco de fuerza podrás aflojar la tuerca del esparrago ayudándote de alguna llave . Si nos encontramos con una suspensión hidroactiva, el elemento a reemplazar son los acumuladores por lo general.

En el caso de que el vástago que sale del amortiguador gira en el momento en que intentas quitar la tuerca superior, entonces lo apropiado será sujetarlo en su lugar con algún útil. Supongamos que los amortiguadores presentan espárragos entonces tendrás que extraer las tuercas de la rosca. Una vez que hayas sacado los amortiguadores viejos, es el momento de colocar los nuevos amortiguadores, que normalmente se acompañan con nuevos pernos de montaje inferiores.

Es conveniente revisar si es necesario purgar el amortiguador , aunque no es común. Para purgar el amortiguador debe estar en posición vertical, sacamos el vástago al completo, como si se fuera a colocar en el coche, y una vez sacado el vástago al máximo, se le gira y se comprime unas pocas veces. Finalmente, simplemente hay que seguir los pasos de instalación de los amortiguadores nuevos, asegurándose de aplicar compuestos de bloqueo de rosca a los pernos con el fin de asegurar que todo siga en su lugar.

Una vez teminado de instalar, nuestros amortiguadores son buenos para hacer 80.000 kms.