Cambio de amortiguadores en PEUGEOT RCZ

Cuando vas en coche con los amortiguadores de la suspensión deteriorados no garantiza unos mínimos de seguridad ni cómodo, así que en el momento que el aceite comienza a salirse y el PEUGEOT RCZ no deja de balancearse como un pato de goma en una bañera, en este caso ha llegado la hora de tratar de reemplazar estos amortiguadores de suspensión. Este tipo de intervenciones, lo lógico es que la reparación la lleve a cabo un taller mecánico profesional.

Debes de empezar pensando que amortiguadores quieres colocar en el auto. Básicamente, tienes posibilidades: quedarte con los amortiguadores montados en primer equipo o renovar los amortiguadores del mercado de recambios deportivos. En el caso de que usted no se considere un fanático de los coches y prefiera no pagar demasiado por los amortiguadores sin duda elija la primera de las opciones, y lleve a reparar a un taller

También existen aquellos conductores que prefieren montar a su PEUGEOT RCZ una suspensión deportiva, que permite disfrutar de un mejor agarre, o le permite regular la dureza de los amortiguadores de suspensión, mejorando sustancialmente el rendimiento de sus automóviles.

El precio de los amortiguadores va desde los 30 euros en los más baratos hasta los 150 euros o más en los amortiguadores de competición, regulables en presión o neumáticos. Es muy importante tener claro que los amortiguadores que van a montarse en su coche son los específicos de su modelo ya que cada amortiguador es completamente distinto, dependiendo del auto y de la posición en el que vaya puesto.

Realizamos el cambio de los amortiguadores del PEUGEOT RCZ

En el cambio de amortiguadores de la suspensión hay que colocar el coche en unos elevadores y extraer las ruedas para tener acceso a la amortiguación. Ya que hemos conseguido el acceso al amortiguador de suspensión, debemos localizar por donde va amarrado a la estructura, los soportes de goma y las copelas correspondientes. Ayudándote con una llave inglesa deberás poder sacar la tuerca de la rosca. En el supuesto en que los amortiguadores son eléctricos, deberás desconectarlos.

En algunos amortiguadores el vástago del amortiguador da vueltas cuando en la punta del amortiguador hay rosca, cuando esto pasa, la solución pasa por fijar con un útil el vástago para que no se nos gire y podamos extraer la tuerca. Ya sacamos los amortiguadores estropeados. Ahora toca montar los nuevos amortiguadores, casi siempre se acompañan de pernos nuevos.

En ocasiones nuestros amortiguadores necesitan ser purgados aunque no es lo normal. Para ello, simplemente ponga el amortiguador en posición vertical (tal cual va montado), estírelo, y luego voltéelo y comprímalo. Para terminar, todo lo que debe que hacer es seguir las instrucciones de instalación de los nuevos amortiguadores, asegurándose de aplicar compuestos de bloqueo de rosca a los pernos para asegurar que todo siga en su lugar.

Una vez que todo esté bien instalado, sus amortiguadores son adecuados para hacer 80.000 kms.

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