Cambio de amortiguadores en PEUGEOT 206+ (T3E)

Cuando conduces con nuestros amortiguadores estropeados no garantiza unos mínimos de seguridad ni cómodo, de modo que en el momento que el aceite empieza a gotear y el coche no para de moverse como un pato de goma en la bañera, entonces es el momento de cambiar nuestros amortiguadores de suspensión. En estas intervenciones, lo normal es que este trabajo lo lleve a cabo un mecánico profesional.

Lo primero, querrás considerar qué tipo de amortiguadores colocar. Básicamente, existen estas opciones: quedarte con los amortiguadores colocados por el fabricante o actualizar los amortiguadores del mercado de recambios premium. Si apenas sabe lo que es un amortiguador de suspensión, aseguresé de escoger la primera de las opciones que le será más adecuada, así como llevar su PEUGEOT 206+ (T3E) a un taller

Por otro lado hay conductores que prefieren montar en su PEUGEOT 206+ (T3E) una amortiguación más deportiva, que le permite disfrutar de un mejor agarre, o incluso algunos permiten regular la dureza de los amortiguadores de suspensión, mejorando sustancialmente el rendimiento de sus automóviles.

Sea cual sea la opción que escoja, el precio debe estar entre 30 y 150 euros en cada unidad. Es primordial que se asegure de que los amortiguadores que se le van a montar a su coche son los específicos de su vehículo puesto que cada amortiguador es diferente, en función del vehículo y del eje donde vaya colocado.

Realizamos el cambio de los amortiguadores del coche

Para cambiar la suspensión del coche, habrá que subir el automóvil en el elevador, de tal forma que la rueda quede colgando, la desmontemos, y podamos acceder al amortiguador y al muelle. Ahora debemos ver el lugar en el que están los soporte de goma de nuestros amortiguadores de suspensión, las copelas y las tuercas. Sin problema podrás sacar la tuerca del esparrago con ayuda de alguna llave . Si el coche lleva suspensión hidroactiva, el elemento a reemplazar son los acumuladores por lo general.

Si el vástago del pistón gira cuando pretendes extraer la tuerca superior, en ese caso será apropiado amarrarlo en su lugar con unas mordazas. En el caso en que los amortiguadores presentan espárragos en este caso deberás que extraer las tuercas de la rosca. Retiramos los amortiguadores estropeados a fin de colocar los nuevos en su lugar, lo mejor es montar pernos y copelas nuevas, que muchas veces vienen junto al amortiguador de suspensión.

Quizá sea necesario purgar de nuestros nuevos amortiguadores para garantizar su funcionamiento. Para purgar el amortiguador tiene que estar en vertical, sacamos el vástago al completo, como si se fuera a colocar en el coche, y una vez estirado, se le gira y se mete de nuevo unas cuantas repeticiones. El último paso es montar en su lugar los nuevos amortiguadores, teniendo cuidado de colocar los nuevos pernos, montar la pinza de freno y la rueda que desmontamos.

Una vez que todo esté bien instalado, sus amortiguadores son buenos para otros 80.000 kms.

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