Cambio de amortiguadores en PEUGEOT 205

Cuando vas en coche con los amortiguadores de la suspensión estropeados no garantiza unos mínimos de seguridad ni es cómodo, así que cuando el lubricante interior comienza a gotear y el automóvil no deja de moverse como un barco de juguete en una bañera, entonces ha llegado la hora de tratar de reemplazar estos amortiguadores . Como en los proyectos de mantenimiento de PEUGEOT 205, lo lógico es que la intervención la lleve a cabo un taller mecánico profesional.

Debes de pensar que amortiguadores le pondrás a tu auto dependiendo de tus necesidades. Básicamente puedes elegir entre dos opciones, montar unos amortiguadores estándar iguales a los que nuestro auto montaba originalmente, o sustituirlos por unos deportivos o de alta gama. Si apenas sabe lo que es un amortiguador de suspensión, aseguresé de escoger la primera de las opciones que le será más adecuada, así como llevar su coche a un buen taller mecánico

Por otro lado hay conductores que prefieren colocar a su PEUGEOT 205 una suspensión deportiva, que permite tener un mejor agarre, o incluso algunos permiten regular como de duros queremos los amortiguadores de suspensión, logrando que el rendimiento sea mucho mejor.

El precio de unos amortiguadores de suspensión oscila entre los 30 euros en los más económicos hasta los 150 euros o más en aquellos deportivos, regulables en presión o neumáticos. Sólo asegúrese de que sus nuevos amortiguadores coincidan con su modelo de coche, porque está claro que no es una situación en la que "una referencia vale para todos".

¿Cómo se cambian los amortiguadores del coche?

Para cambiar los amortiguadores de suspensión, deberá que ser capaz de acceder al paso de rueda... y lograr esto conlleva elevar su coche sobre soportes de seguridad y posiblemente sacar también los neumáticos. Luego, necesitarás encontrar las gomas de los amortiguadores y soltar la tuerca que lo sujeta. Utilizando una llave inglesa deberás poder extraer la tuerca de la rosca. Ojo si nuestros amortiguadores son neumáticos, deberás comprobar las balonas de suspensión, y desconectar el sistema de inflado.

Hay veces que el vástago del amortiguador se gira cuando en un lado del amortiguador hay rosca, en estos casos, será necesario fijar de alguna manera el vástago con le fin de que no gire y estemos en disposición de extraer los pernos. Ya estamos en disposición de extraer los amortiguadores rotos. Ya podemos colocar los nuevos amortiguadores, casi siempre se acompañan de pernos nuevos.

Quizá necesites purgar el aire de nuestros amortiguadores nuevos con el fin de garantizar el funcionamiento. Para saber si es conveniente purgarlo, lo colocaremos en posición vertical, darlo la vuelta e introducir el vástago, con unas pocas veces bastará. Finalmente, simplemente lo que debe que hacer es seguir las instrucciones de montaje de los nuevos amortiguadores, asegurándose de aplicar compuestos bloqueante en la rosca a los pernos con el fin de garantizar la estabilidad.

Desde ahora podemos disfrutar de la nueva suspensión por 80.000 kms más según indica el fabricante.

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