Cambio de amortiguadores en NISSAN

Cuando conduces con los amortiguadores de la suspensión rotos no garantiza unos mínimos de seguridad ni cómodo, de modo que en el momento que el lubricante interior comienza a salirse y el NISSAN no para de balancearse igual que si fuera un barco de juguete en la bañera, en este caso ha llegado la hora de hacer el reemplazo los amortiguadores de suspensión. Como en los trabajos de mantenimiento de coches, lo normal es que este trabajo lo lleve a cabo un mecánico profesional.

Antes de nada, deberás considerar qué tipo de amortiguadores poner. Tienes que elegir entre estas dos opciones, montar unos amortiguadores estándar como los que nuestro NISSAN tenía originalmente, o cambiarlos por unos de alta gama. La mayor parte de los conductores reemplaza sus amortiguadores de suspensión en mal estado por otros iguales a los que tenía el vehículo originariamente, rechazando la idea de sustituirlos por unos amortiguadores más deportivos

No obstante, muchos apasionados de los automóviles toman la decisión de actualizar, reemplazando sus viejos amortiguadores por otros que garanticen un mejor rendimiento del NISSAN o una mas prolongada vida útil de las piezas.

El precio de unos amortiguadores oscila entre los 30 euros en los más baratos hasta los 150 euros o más en los modelos de competición, regulables o neumáticos. Debemos asegurarnos de que los nuevos amortiguadores sean válidos con su modelo de coche, porque está claro que no es una situación en la que "una referencia vale para todos".

Si quiere reemplazar los amortiguadores, tendrá que acceder a la parte inferior del vehículo... y lograr esto conlleva elevar su automóvil sobre elevadores y probablemente extraer ademáslas ruedas.

A continuación tenemos que localizar donde se encuentran los silentblocks de nuestros amortiguadores, las copelas y las tuercas.

Sin problema podrás extraer la tuerca del extremo del tornillo ayudándote de alguna llave fija.

Si nos encontramos con una suspensión hidroactiva, el elemento a reemplazar son los acumuladores .

En el caso de que el vástago del pistón se da vueltas cuando pretendes quitar la tuerca superior, entonces lo apropiado será en su lugar con unas mordazas. Supongamos que los amortiguadores tienen un extremo roscado entonces deberás que quitar las tuercas de esos espárragos.

Cuando hayas extraído los amortiguadores viejos, es el momento sujetar los nuevos, que normalmente se acompañan con nuevos pernos de montaje.

Es bueno revisar si hace falta purgar el amortiguador de la suspensión, aunque no suele ser común.

Para purgarlo, simplemente coloque el amortiguador vertical (como si estuviera instalado), extiéndalo, y luego dele la vuelta e introduzca el vástago de nuevo.

Para terminar, simplemente lo que tiene que hacer es seguir las instrucciones de montaje de sus amortiguadores nuevos, procurando echar un producto bloqueante en la rosca a los pernos para asegurar la estabilidad.

Una vez teminado de instalar, nuestros amortiguadores serán válidos por hacer 80.000 kms.