Cambio de amortiguadores en MERCEDES-BENZ

Cuando vas en coche con nuestros amortiguadores de la suspensión estropeados no es seguro ni cómodo, de modo que cuando el aceite comienza a salirse y el coche no deja de moverse igual que si fuera un pato de goma en la bañera, en este caso ha llegado la hora de tratar de reemplazar nuestros amortiguadores de suspensión. En estas reparaciones, lo lógico debe ser que la reparación la lleve a cabo un taller mecánico profesional.

Debes de pensar que amortiguadores le pondrás a tu auto en función de tus necesidades. Básicamente puedes elegir entre estas dos opciones, montar unos amortiguadores estándar iguales a los que nuestro auto tenía en origen, o cambiarlos por unos deportivos o de alta gama. La mayoría de la gente cambia sus amortiguadores estropeados por unos iguales a los que tenía el vehículo originariamente, desechando la idea de cambiarlos por una equipación más deportiva

Por otro lado, muchos apasionados de los coches toman la decisión de mejorar, sustituyendo sus viejos amortiguadores de suspensión por otros que garanticen un mejor rendimiento del MERCEDES-BENZ o una mayor vida útil de las piezas.

El precio de los amortiguadores de suspensión va desde los 30 euros en los más económicos hasta los 150 euros o incluso más en los amortiguadores deportivos, regulables en presión o neumáticos. Es muy importante tener claro que los amortiguadores que van a montarse en su auto son los correspondientes de su vehículo puesto que cada amortiguador es completamente distinto, dependiendo del vehículo y de la rueda donde vaya colocado.

Realizamos el cambio de los amortiguadores del coche

Para cambiar los amortiguadores, tendrá que ser capaz de acceder a la parte inferior del vehículo... y lograr esto conlleva elevar su auto encima de unos soportes de seguridad y probablemente extraer también los neumáticos. Una vez tenemos acceso toca localizar las gomas de los amortiguadores de suspensión y aflojar la tuerca que lo tiene en su lugar. Generalmente, podrás sacar las tuercas del esparrago con una llave de tubo. Ojo si nuestros amortiguadores son neumáticos, deberás ver como se encuentran las balonas de suspensión, y desenchufar el sistema de llenado.

Hay veces que el vástago del amortiguador da vueltas cuando en la punta del amortiguador hay rosca, en estas situaciones, la solución pasa por inmovilizar con alguna herramienta el vástago para que no gire y estemos en disposición de sacar la tuerca. Una vez que hayas sacado los amortiguadores viejos, es el momento de poner los que hemos adquirido, que normalmente se entregan con nuevos pernos.

Quizá sea necesario purgar el aire de los nuevos amortiguadores con el fin de garantizar su correcto funcionamiento. Si deseamos hacer el purgado del amortiguador tiene que colocarse en posición vertical, sacamos el vástago hasta el final, presentándolo como si se fuera a colocar, y una vez estirado, se le gira y se mete de nuevo unas pocas veces. Con cuidado colocaremos el amortiguador de suspensión nuevo en su sitio, usaremos los pernos nuevos en el caso de disponer de ellos, montaremos el sistema de freno y el neumático, y a disfrutar con nuestra suspensión.

Una vez teminado de instalar, nuestros amortiguadores son buenos para hacer 80.000 kilómetros.