Cambio de amortiguadores en LANCIA KAPPA

Conducir con nuestros amortiguadores deteriorados no es ni seguro ni cómodo, así que en el momento que el aceite empieza a salirse y el LANCIA KAPPA no para de moverse igual que si fuera un pato de goma en la bañera, entonces ha llegado la hora de sustituir nuestros amortiguadores de suspensión. Como en todos los proyectos de puesta a punto de coches, lo recomendable debe ser que el trabajo lo lleve a cabo un mecánico profesional.

Debes de empezar pensando que amortiguadores quieres montar en el LANCIA KAPPA. Debes elegir entre dos opciones, montar unos amortiguadores estándar iguales a los que el auto tenía en origen, o cambiarlos por unos deportivos o de alta gama. Si apenas conoce que funciones tiene un amortiguador , entonces la primera opción es la que más le encaja, así como llevar su LANCIA KAPPA a un taller profesional

No obstante, muchos entusiastas de los automóviles deciden actualizar, reemplazando sus estropeados amortiguadores de suspensión por otros que ofrecen un mejor rendimiento en el comportamiento del coche o una mayor vida útil de las piezas.

El precio de unos amortiguadores se encuentra entre los 30 euros en los más baratos hasta los 150 euros o incluso más en aquellos de competición, regulables o neumáticos. Es fundamental que se asegure de que los amortiguadores de suspensión que se le van a montar a su coche son los específicos de su vehículo puesto que cada amortiguador es completamente distinto, en función del auto y de la rueda donde vaya colocado.

El cambio de los amortiguadores del coche

Para cambiar los amortiguadores de suspensión, necesitará conseguir acceso al paso de rueda... y lograr esto conlleva elevar el vehículo encima de unos soportes de seguridad y lo más probable quitar además las ruedas. Ya con acceso al amortiguador de suspensión, hay que localizar por donde va amarrado a la estructura, los silentblocks y las copelas con sus tuercas. Utilizando una llave inglesa deberás poder sacar la tuerca de la rosca o del tornillo. En el supuesto en que nuestros amortiguadores son eléctricos, tendrás que desenchufarlos.

En el caso de que el vástago del pistón se da vueltas en el momento en que pretendes extraer la tuerca, en ese caso lo apropiado será amarrarlo en su lugar con algún útil. En el caso en que los amortiguadores tienen un extremo roscado en este caso deberás que extraer los pernos de esos espárragos. Ahora sacaremos los amortiguadores estropeados para poner los nuevos en su lugar, es conveniente poner pernos y cojinetes de suspensión nuevos, que en ocasiones vienen junto al amortiguador de suspensión.

Es bueno comprobar si es necesario purgar el amortiguador , aunque no suele ser común. Si deseamos hacer el purgado del amortiguador debe colocarse en posición vertical, sacamos el vástago hasta el final, como si se fuera a colocar en el coche, y una vez sacado el vástago al máximo, se le da la vuelta y se comprime unas cuantas repeticiones. Con cuidado montaremos el amortiguador de suspensión nuevo en su sitio, usaremos los pernos nuevos en el caso de disponer de ellos, pondremos el sistema de frenado y la rueda, y ya podemos hacer kilómetros.

Desde ahora disfrutamos de nuestra amortiguación nueva para los siguientes 80.000 kms más según dice el fabricante del amortiguador.

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