Cambio de amortiguadores en LANCIA GAMMA

Conducir con nuestros amortiguadores de la suspensión estropeados no es ni seguro ni cómodo, de modo que cuando el aceite empieza a salirse y el LANCIA GAMMA no deja de balancearse igual que si fuera un barco de juguete en la bañera, entonces ha llegado la hora de cambiar nuestros amortiguadores . Como en los trabajos de puesta a punto de coches, lo normal es que este trabajo lo lleve a cabo un mecánico profesional.

Debes de comenzar pensando que amortiguadores de suspensión quieres poner en tu auto. Principalmente, existen posibilidades: quedarte con los amortiguadores instalados en primer equipo o actualizar los amortiguadores de suspensión del mercado de accesorios deportivos. Si apenas sabe lo que es un amortiguador , entonces la primera opción es la que más le conviene, al igual que llevar su LANCIA GAMMA a un buen taller mecánico

Obviamente también existen conductores que prefieren colocar a su LANCIA GAMMA una suspensión más deportiva, que le permite disfrutar de un mejor agarre, o le permite regular como de duros queremos los amortiguadores de suspensión, logrando que el rendimiento sea mucho mejor.

Escoja la opción que escoja, puede esperar gastar entre 30 y 150 euros en cada unidad. Es fundamental tener claro que los amortiguadores de suspensión que van a montarse en su auto son los específicos de su modelo ya que cada amortiguador es completamente distinto, en función del coche y del eje donde esté colocado.

¿Cómo se cambian los amortiguadores del coche?

Para sustituir la amortiguación de nuestro automóvil, habrá que montar el coche en el elevador, de tal forma que los neumáticos queden sin tocar el suelo, la desmontemos, y podamos acceder al amortiguador de suspensión y al muelle. A continuación tenemos que ver donde están los silentblocks de los amortiguadores de suspensión, las copelas y las tuercas. Utilizando una llave fija deberás poder extraer la tuerca del esparrago o del tornillo. En el supuesto en que los amortiguadores fueran regulables electrónicamente, deberás desconectarlos.

Hay veces que el vástago del amortiguador se gira cuando en un lado del amortiguador hay rosca, cuando esto pasa, será necesario inmovilizar con alguna herramienta el vástago con le fin de que no gire y podamos extraer los pernos. Ya sacamos los amortiguadores viejos. Ahora toca montar los amortiguadores nuevos, casi siempre traen los pernos nuevos.

Es conveniente revisar si hace falta purgar el amortiguador de la suspensión, aunque no es común. Para hacer el purgado, simplemente coloque el amortiguador en posición vertical (como se presenta en el coche), estírelo, y luego voltéelo e introduzca el vástago de nuevo. El último paso es montar en su sitio los amortiguadores nuevos, teniendo cuidado de colocar los nuevos pernos, colocar la pinza de freno y la rueda que desmontamos.

Una vez teminado de instalar, nuestros amortiguadores serán válidos por otros 80.000 kms.

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