Cambio de amortiguadores en CHEVROLET

Cuando vas en coche con los amortiguadores de la suspensión deteriorados no garantiza unos mínimos de seguridad ni es confortable, de modo que cuando el lubricante interior comienza a salirse y el coche no para de moverse como si fuera un barco de juguete en una bañera, entonces ha llegado la hora de hacer el reemplazo esos amortiguadores . En estas intervenciones, lo lógico es que este trabajo lo lleve a cabo un mecánico profesional.

Debes de comenzar pensando que amortiguadores de suspensión vas a montar en el CHEVROLET. Básicamente tienes que elegir entre dos opciones, colocar poner en tu coche unos amortiguadores estándar iguales a los que nuestro CHEVROLET tenía en origen, o sustituirlos por unos deportivos o de alta gama. En el caso de que usted no se considere un fanático de los coches y prefiera no gastar demasiado en los amortiguadores sin duda elija la primera opción, y acuda a reparar a un taller profesional

Aunque también hay propietarios de automóviles que prefieren colocar a su coche una amortiguación más deportiva, que le permite disfrutar de un mayor agarre, o le permite regular la dureza de los amortiguadores, logrando que el rendimiento sea mucho mejor.

Por tener una referencia,el precio de unos amortiguadores se encuentra entre los 30 euros en los más económicos hasta los 150 euros o incluso más en aquellos de competición, regulables. Debemos asegurarnos de que los amortiguadores que pondremos sean válidos con la marca, el modelo y el año de su vehículo, porque definitivamente no es una situación en la que "una talla sirve para todos".

Para hacer el cambio de los amortiguadores de suspensión, necesitará conseguir acceso a la parte inferior del vehículo... y esto significa elevar el auto sobre elevadores y lo más probable extraer tambiénlas ruedas.

Ahora tenemos que ver el lugar donde están los silentblocks de los amortiguadores de suspensión, los cojinetes de la suspensión y las tuercas.

Ayudándote con una llave fija podrás extraer la tuerca de la rosca.

Si nuestros amortiguadores fueran eléctricos, deberás desconectarlos.

En el caso de que el vástago que sale del amortiguador se da vueltas en el momento en que intentas extraer la tuerca superior, en esta situación lo apropiado será En algunos casos el vástago del amortiguador da vueltas cuando en la punta del amortiguador hay rosca, en estas situaciones, será necesario fijar de alguna manera el vástago con le fin de que no se nos gire y podamos extraer la tuerca.

Cuando hayas extraído los amortiguadores viejos, es hora montar los nuevos, que por regla general se acompañan con nuevos pernos .

Es conveniente comprobar si es necesario purgar el amortiguador de la suspensión, aunque no suele ser necesario.

Para comprobar si hace falta purgarlo, lo colocamos en verticalmente, girarlos 180 grados y comprimirlo, con unas pocas veces valdrá.

Para terminar, simplemente hay que seguir las instrucciones de montaje de sus nuevos amortiguadores, asegurándose de aplicar producto bloqueante en la rosca a los pernos para asegurar la estabilidad.

Una vez que todo esté bien instalado, sus amortiguadores serán válidos por otros 80.000 kms.