Cambio de amortiguadores en CHEVROLET ZAFIRA (F75)

Conducir con amortiguadores en mal estado no es seguro ni es cómodo, de modo que cuando el aceite empieza a salirse y el automóvil no deja de moverse como un pato de goma en la bañera, entonces ha llegado la hora de hacer el reemplazo estos amortiguadores . Como en todos los trabajos de mantenimiento de coches, lo recomendable es que el trabajo lo lleve a cabo un mecánico profesional.

Lo primero, deberás considerar qué amortiguadores de suspensión montar. Básicamente, se nos plantean dos opciones: mantener el equipo original instalado por el fabricante o renovar los amortiguadores del mercado de accesorios deportivos. En el caso de que usted no sea un entusiasta de los coches y no quiera gastar demasiado en los amortiguadores de suspensión deberá elegir la primera opción, y acerque a reparar a un taller

Obviamente también existen propietarios de automóviles que prefieren montar a su coche una amortiguación deportiva, que le permite disfrutar de un mayor agarre, o incluso algunos permiten regular como de duros queremos los amortiguadores, mejorando sustancialmente el rendimiento de sus automóviles.

Sea cual sea la opción que escoja, el precio debe estar entre 30 y 150 euros en cada unidad. Es fundamental tener claro que los amortiguadores de suspensión que se le van a montar a su coche son los específicos de su modelo puesto que cada amortiguador es distinto, en función del auto y de la posición en el que vaya colocado.

El cambio de los amortiguadores del automovil

Lo primero si queremos reemplazar la amortiguación del vehículo, habrá que montar el automóvil en un elevador, de manera que la rueda quede colgando, la extraigamos, y podamos acceder al amortiguador. Ahora que accedemos a nuestro amortiguador de suspensión, debemos localizar por donde está sujeto al chasis, los soportes de goma y las copelas correspondientes. Ayudándote con una llave fija deberás poder extraer la tuerca de la rosca. En el caso en que los amortiguadores fueran regulables electrónicamente, tendrás que desenchufarlos.

En el caso de que el vástago que sale del amortiguador se da vueltas cuando pretendes extraer la tuerca superior, entonces será conveniente sujetarlo en su posición con algún útil. Si los amortiguadores tienen espárragos en este caso deberás que quitar los pernos de la rosca. Cuando hayas sacado los amortiguadores viejos, es hora de colocar los nuevos, que por regla general se entregan con nueva tornillería de montaje inferiores.

Hay veces en que los amortiguadores necesitan ser purgados aunque no es habitual. Para ello, básicamente coloque el amortiguador vertical (tal cual va montado), estírelo, y luego voltéelo e introduzca el vástago de nuevo. Con precaución pondremos el amortiguador de suspensión nuevo en su posición, usaremos los pernos nuevos en el caso de disponer de ellos, pondremos el sistema de freno y el neumático, y ya podemos disponernos a hacer kilómetros.

Una vez teminado de instalar, sus amortiguadores son válidos para hacer 80.000 kilómetros.

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