Cambio de amortiguadores en CHEVROLET S10

Cuando vas en coche con los amortiguadores deteriorados no garantiza unos mínimos de seguridad ni cómodo, así que cuando el lubricante interior comienza a gotear y el coche no para de balancearse como un pato de goma en una bañera, en este caso ha llegado la hora de hacer el reemplazo estos amortiguadores . En estas reparaciones, lo lógico debe ser que la reparación la lleve a cabo un mecánico profesional.

En primer lugar, tendrás que considerar qué tipo de amortiguadores de suspensión montar. Básicamente tienes que escoger entre las siguientes dos opciones, colocar en tu coche unos amortiguadores estándar como los que el CHEVROLET S10 tenía originalmente, o sustituirlos por unos deportivos o de alta gama. Si usted no sea un entusiasta de los coches y no quiera pagar demasiado por los amortiguadores de suspensión sin duda elija la primera opción, y acerque a reparar a un taller

Sin embargo, muchos entusiastas de los CHEVROLET S10 deciden actualizar, cambiando sus viejos amortiguadores de suspensión por modelos que garanticen un mejor rendimiento en el comportamiento del coche o una mas prolongada vida útil de los amortiguadores.

Sea cual sea la opción que elija, el precio debe estar entre 30 y 150 euros en cada amortiguador. Sólo Garanticese de que sus nuevos amortiguadores coincidan con su modelo de coche, porque los amortiguadores son elementos específicos de cada vehículo.

Realizamos el cambio de los amortiguadores del coche

Lo primero si queremos reemplazar la suspensión de nuestro coche, tendremos que subir el coche en el elevador, de manera que los neumáticos queden sin tocar el suelo, la saquemos, y tengamos acceso al amortiguador. A continuación debemos ver en el que están los silentblocks de los amortiguadores de suspensión, los cojinetes de la suspensión y las tuercas. Podrás extraer la tuerca del esparrago con ayuda de una llave . En el caso en que los amortiguadores son neumáticos, deberás ver como se encuentran las balonas , y desconectar los manguitos de llenado.

En ocasiones el vástago del amortiguador da vueltas cuando en la punta del amortiguador hay rosca, cuando esto pasa, será necesario inmovilizar con un útil el vástago con le fin de que no se de vueltas y podamos extraer los pernos. Ahora que hemos extraído los amortiguadores viejos, es hora de montar los nuevos amortiguadores, que normalmente vienen con nueva tornillería de montaje.

En ocasiones nuestros amortiguadores necesitan ser purgados aunque no es habitual. Para hacer el purgado, básicamente mantenga el amortiguador en posición vertical (como si estuviera instalado), estírelo, y luego voltéelo e introduzca el vástago de nuevo. Para terminar, todo hay que seguir los pasos de instalación de los nuevos amortiguadores, asegurándose de aplicar compuestos de bloqueo de rosca a los pernos para asegurar que todo siga en su lugar.

Desde ahora disfrutamos de nuestra amortiguación nueva por 80.000 kilómetros más como indica el fabricante.

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