Cambio de amortiguadores en CHEVROLET LUMINA
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Cuando vas en coche con amortiguadores en mal estado no es ni seguro ni confortable, así que cuando el lubricante interior comienza a salirse y el coche no deja de balancearse como si fuera un pato de goma en la bañera, entonces ha llegado la hora de cambiar esos amortiguadores de suspensión. En estas intervenciones, lo normal debe ser que este trabajo lo lleve a cabo un mecánico profesional.
Debes de empezar pensando que amortiguadores quieres montar en tu auto. Principalmente, existen estas posibilidades: mantener el equipo original instalado por el fabricante o actualizar los amortiguadores de suspensión del sector de accesorios premium. La mayor parte de los conductores cambia sus amortiguadores de suspensión en mal estado por unos similares a los montados de fábrica, desechando la idea de cambiarlos por unos amortiguadores más deportivos
Obviamente también existen conductores que optan por colocar a su coche una suspensión más deportiva, que va a permitir disfrutar de un mayor agarre, o incluso algunos permiten regular como de duros queremos los amortiguadores de suspensión, mejorando sustancialmente el rendimiento de sus automóviles.
Sea cual sea la opción que elija, el precio debe estar entre 30 y 150 euros en cada unidad. Sólo garanticese de que los nuevos amortiguadores sean válidos con su modelo de coche, porque los amortiguadores son elementos específicos para cada coche.
Realizamos el cambio de los amortiguadores del coche
En la intervención del cambio de los amortiguadores de la suspensión hay que colocar el auto en el elevador y extraer los neumáticos con el fin de acceder a la amortiguación. Ahora que podemos acceder a nuestro amortiguador , debemos localizar el punto en donde va amarrado a la estructura, los silentblocks y las copelas con sus respectivas tuercas. Generalmente, no encontrarás problema para girar las tuercas del esparrago con una llave inglesa. En el caso en que nuestros amortiguadores fueran regulables electrónicamente, deberás desconectarlos.
Si el vástago que sale del amortiguador gira cuando pretendes quitar la tuerca superior, en ese caso será conveniente amarrarlo en su posición con unas mordazas. Si los amortiguadores tienen espárragos en este caso tendrás que extraer las tuercas de esos espárragos. Ya estamos en disposición de extraer los amortiguadores rotos. Ahora toca colocar los nuevos amortiguadores, generalmente traen los pernos nuevos.
Es conveniente comprobar si hay que purgar el amortiguador , pese a no ser habitual. Para purgar el amortiguador debe estar en vertical, extraemos el vástago al completo, como si se fuera a colocar en el coche, y una vez sacado el vástago al máximo, se le gira y se comprime unas cuantas repeticiones. El último paso es colocar en su sitio los nuevos amortiguadores, asegurando poner los nuevos pernos, montar la pinza de freno y el neumático que quitamos.
Una vez que todo esté bien instalado, sus amortiguadores son buenos para hacer 80.000 kms.
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